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アッシジ

　実は愛車は潰れて、今は工場で再生のための手術を受けている。夜のとある幹線で右折車を避けるために急停車した直前の車に僕は追突してしまい加害者となってしまった。詳細は New Beetle Cabrioletをご参照。保険会社の担当者が被害者と交渉を始めた段階で、僕は被害者宅に挨拶に行くことにした。僕自身の数ある被害者としての事故経験では加害者が謝りに来たことはない。人身事故扱いにしてしかるべきなのに物損扱いにしてくれた被害者に感謝の意を伝えたかったし、鞭打ちが一時的な打撲で済むのかも知りたかった、だから被害者宅を訪ねることにした。しかし、諸々の事を考えると、保険会社に任せるだけで当事者同士は会うべきでないかもしれないと思ったり、行くべきでないとアドバイスを受けたりしていた。いろんな事を想定すると被害者宅へ行くのは抵抗感があったが、被害者宅付近の地図を見ると、被害者宅の隣に「アッシジの聖フランチェスコ修道院」がひろがっていた。霧が晴れるように雑念は消えて行った。
　僕はクリスチャンではないが、昔深夜のTVで偶然に見た映画「ブラザーサン、シスタームーン」に感動した僕にとって聖フランチェスコは特別でフランチェスコやアッシジの本をよく読んでいた。知人がアッシジ旅行で持ち帰ったサン・ダミアノ教会の石を僕は大事にしていたりする。だから僕は被害者宅の隣のその修道院を見たくて、気持ち軽やかに被害者宅へ向かったのだ。単純でしょう？　多分次の旅行はアッシジだと思っている。
・参考：アッシジ

東京ー四国ドライブ

　10月27日（火）に東京から徳島へ車で出張した。それなりに理由はあるが、大方非常識と思われている。天気予報が晴れであるのを確認して、PC２台と手荷物持参で八王子から四国へ向かった。これで四国連絡架橋３ルート全部を自分の車で走破することになるのと、淡路島ドライブを楽しみにしていたが、全行程雨だった。予想よりも仕事は順調だったので、次の日に東京に帰れることになり、たった２日間のドライブになった。帰りは28（水）の18時過ぎ徳島出発だったため、名神ー中央高速の夜間ドライブになってしまった。白いセンターラインを追いながら東京に向かう700kmの間に気がついたのは、運転中に見ているものがセンターラインや他の車の挙動よりも自分の心の動きだということだった。ドライブ中に自分の周りで高速に起こることに対して直接的に反応する自分の感じ方や心のあり方は、今の本当の自分だと思った。一人だけの長距離ドライブが自分自身の成長度合いを自分に見せてくれていると、もの凄く実感してしまった。
　走行車線だけでなく追い越し車線にも遅い長距離トラックが延々と続く中で、早く帰宅したいという気持ちの中でのノロノロ運転、ウィンカーなしで割り込んで来る車、追い越し車線の流れを乱している大型トラック、思わぬ車に追い抜かれた時、その場その場で、何度も自分の感じ方をいろいろ変えてみた。
今回のドライブで得たこと：「そうやって自分の成長度合いを実感できたこと」と、「長距離トラックのドライバーがあまりにも過酷な環境にいること」。あれから遭う大型トラックには前と違う優しい視線で眺めている。JUST IN TIMEなんていうしくみの中でトラックドライバーは常に追い立てられている。
＜参考＞
・長距離トラック運転手の健康と安全に関する研究
・青森から鹿児島まで走りつつ考えたこと

バックシャン

　「魔女の宅急便」に出て来る車の多くが、こんな感じでタイアハウスが膨らんでいる形が何とも言えないくらいイイ。今乗っている車もこんな感じ（写真右）だから、当分の間（10年間？）、乗り換えない。
バック-シャン：〔和 英 back＋(ドイツ) schn〕後ろ姿の美しい女性。特に、後ろ姿だけが美しい女性を俗にいう語。
＜2005/11/21追記＞フロントは潰れてしまいました→ アッシジ

夏

この研究所の職員はおよそ250名とのこと。
広い敷地には誰も歩いていません。
今日は気持ちのよい夏でした。

入門チェック

今週は高崎の某研究所にビートルで通っている。
今朝、高速道で いやな事（ほとんど事故）があった。圏央道の入間ICから日高までの20kmほどの区間に建材が点々と落ちていたための出来事だったが、ここでは書きません。
　着いた先の某研究所の受付の方々の親しげな応対で、その嫌な思いは薄れました。
受付にいらした２人共、昔のビートルに乗っていたそうで、ニュービートルに興味深く質問されました。
「幌はボタンで開くの？」「これは空冷なの？」「どこで作っているの？」「日本で買えるの？」「メーターはマイル表示なの？」
高崎じゃニュービートルカブリオレは超珍しいらしい。
「車内を見ますか？」って言うと、皆さん喜んで車にやってきました。受付の女性は、運転席に座ってしまいました。（赤い線は受付嬢の軌跡。）こんなに興味を持たれると、嬉しい。
実験室に着いても、圏央道の一件とビートルの話で、なかなか仕事が手に着かない朝でした。

オープンエア

八王子に住んでいる。
社員専用の大きな駐車場がある多摩地域の会社に勤めているため、車通勤が出来る。恵まれていると思う。
毎日の車をオープンにして、ヘッドレストに頭を置き運転すると、視界全体にフロントウィンドーの全枠が納まる。だから自分がオープンカーに乗って疾走しているのが自覚できる。
これがすごく気持ち良い。