yosio's New Beetle Cabriolet

夏の空気

天気予報が大はずれで、晴れ、猛暑。
カブリオレの外気温センサーは３４度C。
いとこが、大学のワークショップとか何とかで、ウィーンに行くので、
今日は、見送りに２台の車で成田へ向かった。
まるで夏のようだった今日は、帽子はもちろん、日焼け止めが必要だった。
ゴルフカブリオレには日焼け止めを常備していたが、
ニュービートルにはまだ置いてない。
ニュービートルカブリオレのフロントミラーの上に外気温と時刻が表示されるのだが、ここに紫外線照射量の表示があれば、オープンにしてよいか判断できるのに。UVセンサーってオープンカー用に売っていないのですかね？探してみよう

今年は、９月１日にウィーンでいとこと合流することになっている。
この５月から統一されたヨーロッパ には、国境検問がないので、
ウィーン・プラハ間のレンタカードライブの計画を練っている。
金使いすぎだと思う。
総走行距離：1241km（納車以来、初めて洗車した。）

オープン日和

一昨日、会社の帰りにロッカーで遭った近所に住む同僚をカブリオレに乗せたら、「外車ですか？、見ない車ですね。」
幌をあげたら、「すげー、開くんだ」って。
開くまで気がつかないんですよ。

昨日の夕方は２人乗せて食事に行った。
そのうちの一人も、幌を開けるまで開くのに気がつかない。
車に興味ない人って、そういうもんなんですね。

酒を飲まずに食事とウーロン茶で酔っぱらい達とつきあった７時間は
楽しかったけど、酔っぱらい達の無頓着な言葉でちょっと心が痛い。

夜中の煌煌とした街並みの中を
彷徨ういかれた人たちの間をぬけ、
深夜３人の酔っぱらいを送り届けた。
３人めの酔っぱらいの家に横付けしたカブリオレから
星を見ながら、
いっこうに車から降りようとしない酔っぱらいと
１時間以上も話し込める僕は本当に優しい。
そこから丘を３つ、川をひとつ渡って、明け方家に着いた。

今日は、休日出勤、カブリオレの外気温センサーは３１度Cだったが
気持ちの良いオープン日和だった。
昨日のよっぱらいに言われた言葉が頭によぎた、
「僕がダサイ奴ということは広く衆人に認められ事実」なんだって。
それで、急にカブリオレをオープンで走らせているのが恥ずかしくなって
帽子を思いっきり深くした。
信号が緑になる度に回転数4000以上出していた。
1000kmまでは、 3500に押さえたい。
総走行距離：まだ 963km

ココセコム

　5月26日に ココセコムから位置情報サービス用の端末が届いた。
写真はシガーライターコード(2m)と車載ホルダーに装着した端末。
端末は幅が携帯の2/3程度の、auのcdma端末（日立製）。
マニュアルには、次のような説明があった。
・車載ホルダーをコンソールに設置すること。
・運転中は端末を写真のように装着し充電しておくこと。
・車を離れる際は端末を車内のどこかに隠すこと。（エンジンルーム厳禁）
会員用ホームページをログインして車の位置を調べると１万分の１程度の地図に
十字で車の位置が表示された、もちろん正確。

　今日、無料１ヶ月点検のお知らせFAXが届いてたが、
まだ総走行l距離：878km。

位置情報サービス

ココセコムの位置情報サービスを申し込んだ。
エンジンルームに設置する方法は、ネット上から注文できないので、
簡易に車内に置くセットを注文した。助手席の下に置くことにした。
物が来るのを待つだけ。

以下、価格は税込み額。
＜申し込み金＞：4725円
＜基本料金（月額）＞：945円
＜付属品＞：
　　　　Cセット（シガーライターコード）4200円（高い、コードだけだよ）
　　　　車載ホルダー　2730円
＜位置情報提供料金＞：
　　　　インターネット（毎月２回まで無料）　105円/回
　　　　電話応答　210円/回
＜現場急行料金＞：10500円/回
＜交換バッテリー料＞：2205円/1.5年毎

オープンのままで

帰宅したら、
オープンのままニュービートルをガレージに入れておきたい。
朝、起きたら、幌が開いたままの車に乗りたい。
そんな、ガレージがあったら、
無理なので、これを検討中。
ゴルフカブリオレの９年間は、
一度もガレージの事を考えたことがなかったのに。

もうひとつ盗難車のための位置情報サービス
加入料金：4500円、毎月の基本料金：950円
auの端末をエンジンルーム等に設置し、
盗られた後、位置検索してもらう情報サービス。
中産階級のためのオープンカーには月950円はいいと思う（ょね？）
無駄に契約しているDocomoのPHSを解約してこれを契約するつもり。設置はオートバックスに依頼予定。
これで、オープンのままの路駐にちょっと安心感がある。か？

写真は、幌の上の雨粒。昨日も今日も、こんな天気予報だったのか？
日本の外交もこんな感じでいいのか？。
今週、希望が持てるのはモナコF1の佐藤琢磨だけ。
マイケルムーアもがんばってほしい。

iTrip

　平日はやはり書き込む余裕がない。平日は仕事にこだわりすぎている。
2004/05/21 の総走行距離：726km。今週末に1000km点検なんて言っていたのに、全然走ってない。
　iPod用の車載アクセサリーキットが５月の連休特別価格でAppleStoreから1万円で出ていたので先月購入した。（ニュービートルとiPodが来る前にね）
先週、都内からの帰りに、FMトランスミッタのバッテリ(単４・２本）が切れた。延べ５時間も使っていないのにですよ。トランスミッタにはシガーソケットからの電源供給用のコネクターはついているが、 購入した特別キットに構成されているiPod用ドックコネクター（シガーソケットとiPodを接続用）は、FMトランスミッタへの電源を供給できないのですよ。iPodのバッテリーは意識しなくてよいのに、FMトランスミッタのバッテリを気にしなくちゃならない。Appleの用意したキットにしては考慮の足りないものでした。
今週、iPodをVoiceRecorderにするiTalkが出たので、一緒にiTrip2を購入した。今朝車で、iTrip2を試してみた。満足。だけど、周波数の設定はなれるまでは大変。これで、バッテリーを気にしないですむ。iPodはニュービートル専用でしか使わない。 iTalkはメモ用。
今日(5/22土）は、小泉訪朝のTVを見ていたいのだが、これから人に会いに行く。オープンのつもりだったのだが、なんか小雨ぽぃい。外気温 15度C、寒い。

レイニートウキョウ

　久しぶりにお茶の水に本をあさりに行った。
行きは中央高速で、帰りは下の道。雨でトップは閉めたまま。
買ったばかりの本を１０冊ばかり、リアシートに無造作に置いてオープンで走りたかったんだ、、パラパラとページを踊らせながら、走るのって格好良くない？
　ところで、この車、カーブでゴルフに比べて、タイアがちょっと（ホンのちょっとね）グニャという感じ。いつか17インチの扁平タイアに変えることもあるのかなぁ。エンジンはゴルフ３よりずーっとイイ。音がイイ。オートマもギアチェンジがわかないくらいスムーズ。（当たり前なの？）。メーターに表示されるシフトのインジケーターが点灯しないのは、今日のようなどんより雨の日は確認しにくい。（コンソールのシフトインジケーターは点灯している）。総走行距離：557km

まぶた

　昨日つけたヘッドライトのまぶた、両面テープではなく接着剤でつけたので１２時間乾燥させて出来上がった今朝は雨でした。これから１週間、東京は雨らしい。

5月15日

やっと取れた休日、
KAMEIのヘッドランプカバー、シフトゲート、インテリアのアルミリングをつけた。気がついたら、一輪挿しにちょうど良いあの花を散らしてしまっていた。
総走行距離：454km

お祓い

　朝からカラッと晴れ渡った気持ちの良い日だった、そよ風もあって、イイ。10時半に、お祓いを受けるために高尾山へ向かった。予約なしで9:00から16:00まで45分間隔で人車一体の交通安全のお祓いをやってくれるとのこと。祈祷の10分前まで来ればよいとのこと。車のお祓いは初めて。事故で怪我したことは全くないが、首都高で居眠りの４トントラックに突っ込まれて大破したり、いろいろもらい事故があった。大破した時に同乗していた友人は今も雨の日、むち打ちの後遺症があるらしい。あれから、車を選ぶ時は自分の給料で買える一番安全な車を買ってきたつもり。今回初めて、お祓いを受けようと思ったのは、ニュービートルがやはりかわいいからかもしれない。時々後ろのバイクがオープンの車内を覗き込んでいる表情が好意的なのがよくわかる。昨晩いつものGSに入ったら「前のゴルフもよかったけど、これはいいなぁ、」「広々していますね、これで清里へ行きたい」なんて言われると、嬉しくなる。ゴルフカブリオレとは人の反応が違う。そばにいるとニコニコする車っていい。

　高尾山の入り口を横に見てさらに100mぐらい先にある駐車場に交通安全祈祷殿があった。すでに３台来ていて、同時に４台がお祓いが出来るようになっていた。大宮ナンバーが２台、練馬が１台、僕のカブリオレが八王子。祈祷料は気持ちで3000円、5000円、10000円から選ぶ。僕は5000円の気持ち。他の方々は3000円のよう。新車は僕だけだった。車と祈祷殿の間にお祓いを受ける人が立ち、祈祷は20分ぐらい。山伏さん（神社ではないから神主じゃないんだよね？）の挨拶（「大安のこの日にお集りになり〜」：そうなんだ、今日は大安だったんだ）の後、ホラ貝（でしょう？）で始まり、祈祷、太鼓、そしてホラ貝で終わる。これは効きそう。祈祷が終わると最初に僕の名前が呼ばれ（多分5000円は僕だけだったんだ）、名前と車のナンバーが記入された大きなお札とお守り、ステッカーをもらった。これは効くって思いました。もうもらい事故はないでしょう。確信。
　帰りにDUOに寄り、ちょっと作業をお願いした。「カブリオレ日和ですね」ってDUOでみんなに言われたが、今日はカブリオレを工作する日。また走行距離はのびない。

カヌー

　今週は夜中に帰宅する日が続いていた。明日からは休日出勤しないですむようになった。この前、会社で、NBC（ニュービートル）はロールバーがないという話をしていたら、「じゃ、もうカヌー運べないんじゃない？」と言われた。さっき写真を探してみたら、５年前の写真でした。こんな運び方がゴルフはできたのです。今は、庭に雨ざらしのカヌーだけど、夏までに同僚に譲るためにあきる野市まで運ばなければならない、NBCでは運べないだろうな、、
　ところで、iPodが5月10日に届いた。驚いたことにFMで飛ばす音の悪さ、結局カセットテープのアダプター接続で今週は聞いていた。今のところ、PowerBookに入れておいた2200曲ぐらいをiPodに流し込んでおいた、12GB。
とにかく会社往復しか走っていない。１日30kmだけ。
現在の総走行距離は、まだ429km。

雨ざらし陽ざらし鳥糞ざらし猫ざらし

　5月９日（日）朝、曇り。車を出そうとしたら目に入ったのであわててカメラを持ち出した。一輪挿しに丁度いい花でしょう？もちろん一輪挿しにはしませんでした。車はこんな感じで玄関前の舗装されていない地面に雨ざらしで停めているんです。ビニールコーティング幌のゴルフカブリオレは、雨ざらし陽ざらし鳥糞ざらしで全然問題なかったけど、NBC（ニュービートルカブリオレ）の幌は布なので、やっぱりカバーつけようかなと思ってます。今朝気がついたんですが、ゴルフカブリオレの幌で野良猫がよく寝ていたけど、NBCの幌トップに猫はたどりつけないようです。
　朝、相変わらずオープンで休日出勤、雨の香り。今日で仕事は山を越えた。
15時に自宅へ戻り（大雨！）、自宅に来ていた叔母を市内の自宅に送った。叔母家の車はセルシオなのだが、乗り心地も広さもセルシオよりもずっといいわって。途中、都の生協へ寄らせられた。生協やスーパーにセルシオを入れることを叔父にいつも拒否されているそうで、車格的にも中産階級的なニュービートルはいい車だって。
総走行距離：まだ280km。

好きな車

　5月８日（土）晴　休日出勤：231km。日差しが強いので幌を閉じたまま昼過ぎに家を出た。途中、我慢できずに幌を開けた、エンジンかけたままで１３秒で開くのは一瞬に感じるほど短い。オープンの車内で日差しがキラキラまぶしい、ゴルフカブリオレに比べると前方はともかく、後ろも広く見えるのはロールバーがないから。この９年間、カブリオレに乗っていたのにニュービートルのオープンは新鮮なんだぁ。ゴルフのカブリオレのフロントグラスも他車に比べて立っているから解放感を感じるのだが、ビートルはそれ以上。
　いつもの緑色のキャップをかぶってみたらビートルにはハットの方が似合う。
今日の写真は、数年前アリゾナで乗せてもらった飛行機。グランドキャニオンに行くセスナが出払っていたので、時間つぶしに乗る？って言われて３０分ぐらいセドナを周遊してくれた（無料で）。前側に客席２座、後部座席にパイロットシートがある。グランドキャニオンへ向かったセスナがタクシーだとすると、この飛行機は純粋なスポーツカー。セドナエアポートが大事に整備している飛行機で、写真の通りピッカピッカだった。パイロットはこの飛行機が大好きなんだそうだ。こんな感じの車がほしいと思った。ニュービートルカブリオレはちょっとあの飛行機のイメージに似ている、全然スポーツカーじゃないけど。
あの飛行場で飛行帽を買ったのだが、興奮したまま飛行場のベンチに置き忘れてきた。ビートルには飛行帽（薄い布製なので夏もOK）が似合うかもしれない。
　結局、今日は高尾山へお祓いに行けなかった。

iPod

　

　今日（5月7日金）も会社と自宅を往復しただけ。往復３０km。走行距離：まだ202km。
　家が八王子で、会社が昭島。途中に丘が２つと多摩川があるので、自転車だと片道１時間。電車通勤だとバスを乗りついで高尾駅からJRに乗り、会社まで１時間半かかる。夜遅くなると片道２時間以上かかる。車通勤だと片道４０分弱。（徒歩だと片道３時間かかる。）
　多摩地区の会社だから、都内の会社と違い自社の駐車場が大きくて車通勤が出来るのは本当に恵まれていると思う。仕事が忙しくて夜が遅いから、車から離れることができない。一大決心をして自転車通勤にかえたら、どんなに健康的だろうって思うけど、それが出来ない。オープンカーに乗って空気の香りを感じるなんて言っていないで、もっと歩き、もっと自転車に乗った方がいいと、本当は思っている。
　でも、でもですょ、ニュービートルカブリオレで走ると、全然スポーティーじゃないけど、ゴルフカブリレオと違う趣き＝ゆったりとした解放感を感じながら流せるのが楽しい。BMW-Z3やS2000やNewZやプジョー206/307では、こんなゆったりした解放感は感じないと思う。
今日、iPod本体（20GB）を注文した、ニュービートル車内用に。39800円。

後方からの風

　会社からの帰宅は、いつもオープンだが、後方からの風が気になる。40km/hの時にゴルフカブリオレでは後方からの風がなかったのだが、NewBeetleは 40km/hでも気になる。ゴルフカブリオレより解放感があるから満足だが、幌を閉めている時は、バンを運転しているようで、まだしっくりこない。

　土曜日は、高尾山の薬王院で、お祓いをする予定。
http://www.takaosan.com/info/yakuoin/yaku_oshirase.htm
僕(yosio)は、八王子に住んでいます。いつか自分のプロファイルを登録しておこうっと。

5月6日：走行距離 174km 、とにかく自宅・会社間の往復しか走っていない。
ディーラーは連休中に存分に走れるように4月30日に車を用意してくれたのに、１日30kmしか走っていない。仕事が忙しいんだ。

メモ：＜納車までに購入しておいた物＞
「Ａ/Ｔシフトゲートカバーfor ６ＡＴ」　3900円
「ステアリングスポーク・ラッパー "Sport"」　8190円
「アルミグラブボックスキーカバー」　2310円
「KAMEI　ランプスポイラー　クロム 」　12000円
「ラジオスイッチリング２ｐｃｓ」　5400円
「センターアルミエアベントリング」　7800円
「Apple iPod カーセット」　10000円

納車

　
　５月２日に、ゴルフカブリオと入れ替わりにニュービートルのカブリオをもらってきた。緑色のゴルフは気に入っていたので、別れるのがつらかった。「第２の人生がありますから」という店長の言葉で少し安心。ゴルフは95年モデルで、９年めで走行距離は131000km。毎日の通勤はもちろん、どこに行くのもゴルフだったから、走馬灯のように（もうこんな言葉使わないかっ〜）思い出が沸き上がってくる。
　２週間前の4月17日にゴルフのタイミングベルト交換とATのパッキング交換の修理の日、夕方、ゴルフを受け取りに行った日のこと、会計を済ました僕に、「もう新車にしたら？」とサービスマンに言われた。ゴルフを２５万キロまで乗るつもりだったから、よだれたらたらのニュービートル・カブリオのそばには寄らない、誘惑に負けないと、去年の６月に決心したので、そんなサービスマンの話なんかで本気になるはずはなかった。しかしですよ、そばにいた営業マンがショールームの銀色のビートルカブリオを指さし、「あれは2003年モデルなので、○○万円値引きますけど」の一言、その○○万円は信じられない想定外の額だったので、すぐにローン計算をしてもらい、結局4月18日に契約してしまった。ゴルフよ、ゴメン。
納車時の走行距離：３７km、ショールームにあったので、試乗もしていることだろう（37kmじゃ試乗してるわけないって言われた、そうかなぁ）。傷やよごれは、今のところ見つけていない。ボデーはテフロンコート済み。何もかも満足。
５月２日は、納車前に買っておいたシフトゲートなどアルミ片を社内に張る準備をしたり、iPodカーキットを配置したりで、あまり走ってない。
寝る前の走行距離：56km（もちろんオープン走行）
ちなみにiPod本体は持っていない、これで買う事になる。
５月３日：休日出勤、寝る前の走行距離：87km　会社往復だけ。もちろんオープン走行、昼間は暑い！、夜はシートヒータ５でちょうど良かった。
５月４日：休日出勤、走行距離：118 km 会社往復だけ。雨で幌がぬれていたのでクローズドで走行。回転数は3500まであげないように走る。
５月５日：休日出勤、走行距離：144km。