yosio's New Beetle Cabriolet

夏直前

　昼前までの雨が晴れ上がり暑い日だったが、また明日も雨の予報、やはり梅雨なのか（先週土曜日の週間天気予報は月曜日以外は全部晴れマークだったぞ）。
　去年の今頃は、ウィーン旅行のプランを練っていたが、今年の夏休みは全く計画がない。明日は夏のボーナス支給日。もう夏休みは目の前。
（写真は数日前に撮影したもの）

雨

　朝の土砂降りの雨はしとしと梅雨とはちょっと趣きが異なった。先週の記事を見ると、先週の水曜日も午前中は大降りの雨で、午後はやんでいる。こういう日は、陽がささず車内の気温があがらないので、夜のチェロレッスンまでチェロを車内に保管できる。チェロには理想的な天候なのだ。晴れた朝は、チェロをしょって社内のロッカー室に運ばなくてはならない、すごく目立つ。以前雨の日に、チェロを車内に置いたまま、晴れたのに気がつかないまま、夜までチェロを放置したら、全部の弦とチェロ内部にある魂柱がバラバラになっていた（修理代、26000円だった）。だからそんなことを気にしないですむ今日のような天気は気が楽。夜は、チェロを乗せてオープンドライブ。

コペン

　日曜日の夜から音楽会の録音編集に没頭している。このところ、ブロッグを毎日更新しているので、夜１１時台になると、そわそわと落ち着かなくなる。写真も毎月スナップがほぼ１Gバイトになる。今夜、会社を出る時まわり道をしたら、コペンを見つけたので、ビートルを横付けして撮った写真。
　現在、このブロッグの使用量は22.8MB、残量7.2MB。アドレスを変えれば、あと180MB使える。

続く真夏日（東京地方）

　車を停めて自分の車の写真なんか撮っていると、どこかで見られてるんだろうな。

クラシックビートル

　多摩川に向かう長い下り坂を走っていると、坂を登ってくるクラシックビートルとすれ違った。ナンバープレートはたしかに１月に会ったクラシックビートルだった。左折ウィンカーを出しているのをサイドミラーで確認して、坂をおりた所でUターンした。
実は、１月７日に名刺をいただいたのに、その名刺がどうしても見つからないまま（シートの下や思い当たる所を調べたのだが）、郵送を約束した写真と僕の名刺をグローブボックスに入れておいた。SevenElevenに停まっていたクラシックビートルを見つけ、半年振りに写真を渡すことができた。このブロッグを見てくれたとおっしゃっていました、ありがとうございます。弟さんが僕の車をよく見るとも言われた、何となくはずかしい。真夏日の炎天下、幌を閉じたまま、小平のホールには５分遅刻してしまった。夕方の帰りはオープンにしたが、とにかく暑い。

カンツォーネ

　今日、浜離宮朝日ホールでカンツォーネの大会、今の時代マイナーですよね。会社の人が参加するので毎年応援に来ている。ホールの聴衆のほとんどは知らない人なのだが、このホールでカンツォーネを聞くのは居心地がよく、知っている人ばかりの感じがする。ただ残念なのは毎年審査基準がよく分からないのだ。今年も腑に落ちない審査結果があったが、僕こそカンツォーネを分かっていないのだから、そんなことは言えないのかもしれない。
　４年前、この大会で一人だけ僕の心を打つカンツォーネを歌った女性がいた。結果は入賞もしなかったのだから、審査結果にはもう４年も憤慨し続けている。その４年前のカンツォーネ大会終了後、朝日ホールのこの写真のアーチの下で、偶然その女性に会った、偶然に。で、僕はその人のカンツォーネが一番良かったって言うと、ものすごく喜んでくれた。あれから、その女性のリサイタルには毎年通っている。嬉しいことに、４年めにして今夜、その人ははじめて準優勝した。僕が応援した会社の人は特別賞をもらった、今夜は本当にいい日だった。
　明日１日は、会社関係者の音楽会の手伝い、だから、ダッシュボードの作業に全く手をつけられない。ダッシュボードは相変わらずラジオがない代わりに穴があいている。iPodはトランクに埋められている。
（この記事の日付は６月２５日（土）になっていますが、本当は日曜日の夜中の１時前）

梅雨中断・１日め

　写真は先々週の土曜日のもの、今日の昼間はこんな雰囲気だったと思う、夏の空気に混じった緑の光。これから１週間先まで天気予報は晴れ。日本には昔のようなジメジメした梅雨はもう来ないのじゃないか？
　この１週間、ビートル車内で音楽は聞こえないが、全く不足はない、静かなオープンドライブでいろいろな事を考えることができる。多摩川沿いの写真のこの道は、この先、林を抜けると運動公園が広がる。夕方の誰もいない公園にオープンカーを停めて、読みたい本がある。このところの読書は夜中ばかりだが、昼間の木々の間で読書をしたい。
　今日のハイオクは116円/Lだったが、原油価格は沸騰しているらしいので、また上がるらしい。

後方視界

　朝は雨だったが、雨は昼前にあがった。早めに会社を出た今日の空はこんな感じ。ビートルは後ろを振り向くと幌が結構高い所にあり、後方の死角が大きい。バックする時のバックセンサー音は正確なので、死角は広いもののバックに不都合はない。しかし、ぱぱりんさんのバックモニターは魅力的。
明日こそは、自動車税を払うつもり。
（今日のAOLは異常にレスポンスが遅い。）

チェロ

　このごろ、チェロは助手席に挿している（写真）。リアシートに置くのと比べると出し入れが非常に楽。水曜日以外はハードケースに入れているのだが、ビートルで運ぶ時だけ、ソフトケースに入れ直している。
　今日の午前中は本降りの雨が降っていたが、昼すぎから晴れて、いつも通りこんな感じのオープンで帰れた。また今年も空梅雨だと思う。なら自転車通勤にいいかげんトライしなくては、、

トレンクルのきしみ音

　一昨日の日曜日、ビートルの代車であるトレンクルのきしみ音を点検してもらった。下の写真の矢印の箇所（リム上のスポークとの接合部の隙間全部）にオイルを差すことで、きしみ音は完全に消えました。
上の写真はぼけてるが、トレンクルとビートルカブリオレはあっている、よね？

ミニチュア（1:87）

　HOゲージのニュービートル・カブリオレ、別にコレクションしているわけではないが、段々集まって来る。
　今日は昨日よりも空気の香りがちょっと甘い感じのオープン日和。明日も雨は降らないのじゃないか？降りそうで降らない、雨の香りがする空気がいい。
　今頃気がついたセガトイズの光学式プラネタリウム 「ホームスター」が欲しいが、どこも予約で売り切れている。6.5等級までの８０００の星が鮮明に投影されるらしい。

日差しの中で

　リアシートにトレンクルを積んで御徒町のサイクルショップを往復した。高速道路上でオープンで走っていると、センターパネルがないせいか、ダッシュボードカバーの下側に風が入り、ダッシュボードカバーが浮き上がりそうになった。放っておくと飛んで顔が覆われるかもしれないと思い、取りはずした。ダッシュボードカバーは両面テープ等で固定しておかないと危険だと思う。オープンカーにこんなもの不要なのかもしれない。
　ダッシュボードカバーをはずすと、異様なダッシュボードが曝されて、オープンで走っていると、八王子ではあまり感じないのだが、都内ではやたらと隣の車に注目された。

　S2000、Z4、ユーノスと何台もすれ違ったが、どれも幌を閉じていた、日差しが強く暑いわりには、風は気持ちよかったのに。サイクルショップを探しながら御徒町の裏道の街角をきょろきょろしながら、オープンで走っていると、立ち止まってビートルをしげしげと観察する人が多い、ヒゲ剃っておいてよかった。

　トレンクルは、この２ヶ月間、きしみ音が目立ち、そばを歩く人が振り返るほどの音をたてるため、乗るのが嫌になっていた。サイクルショップで点検してもらった結果、リムとスポークの摩擦音で、パナソニックにはかなりのクレームが寄せられているそう。リム全周のスポーク穴にオイルをさしてもらい、全く音がしなくなった、満足。

　行き帰りの中央高速は事故渋滞で、カメラ常備のビートルから事故現場を撮影することができた。帰りの事故は、はでな自損事故で仰向けにひっくり返った乗用車が大渋滞を起こしていた。はでに破損した車の写真は撮ってみたが、ブロッグに載せるにはあまりにも趣味が悪い。で、事故の写真なんてブロッグには載せないと、決めた。

明日の朝までに（あと９時間もある）、やらなければならないこと。
（１）明日の仕事の準備。
（２）チェロの暗譜。
（３）KoukiNoBaabaさんへのコメント。Audio-Visual Trivia for Movie & MusicがYahooに登録されたらしい。

晴れ

　梅雨の晴れ間にしては、オープン日和とは言えないほど日差しが強かった。雨が降りそうで降らない曇り空がオープンドライブに一番いい。

くもり

　希望通り、雨は降らず涼しいオープン日和だった。都内は晴れていたらしい。
　明日土曜日出社、日曜日はトレンクル点検のために御徒町のサイクルショップへドライブ。来週末は、銀座でカンツォーネ大会（？）、次の日曜日は音楽会で、1DIN追加作業に集中できる日は、７月まで来ない。

別件：オムロンのCarmoni500購入検討をしている。別にココセコムの契約はすでに１年間継続している。

本気梅雨

　都内某所にソフトのバグ確認出張ドライブ。１日中雨、幌は開けずしまい、カブリオレの良さが生かされない。幌を開けてミニトラックのように扱えないから、リアシートに詰め込むPCや装置を運び込むのはいつもより面倒。帰りは、国立のイタ食やさん、ここは横付け路駐。
晴れなくてもよい、雨はやんでほしい。

The Next Door

　このめちゃくちゃな状態のコックピットに乗り込んで、明日は出張、晴れてほしい。（今日は完全梅雨）
　昨日の記事にコメントしていただいたぱぱりんさんのBlog：The Beetle Next Door を全部読んでしまった。
バイザーモニターを２つもつけている！、ダッシュボードにもモニターつけた！、ウィンドディフレクターも買ったんですね
ウィンドディフレクターの件、再開しなくては！＞ね？　S社長、今度連絡しますね、お互い忙しいですが。
ぱぱりんさん、バックモニターは、真似させてください。

1DIN追加作業／その２

　夏のような日差しの昼休みに、会社の駐車場で行った作業はおよそ３０分間、こんなにスムーズに作業ができたのは、Hさん提供の写真とDUO八王子のアドバイスのおかげです、ありがとうございます、特にHさん！
（写真１、２）ハザードSWパネルのスイッチを内側から押し出し、パネルからはずします。パネルから外した後、SWに着いているカラーコネクター（左シートヒータが緑色）を、力を入れて引き離す。離した後、ケーブルをセンターパネルに引っかからないように取り出す。
（写真３）同様に４つのコネクターをハザードSWパネルから外す。灰皿照明のLED部分はソケットをひっぱっていたら、ハザードSWパネルからそのまま取れた。ちゃんとした取り方は、Hellow NewBeetleさんの灰皿照明のモディφを参照してください。
（写真４）Hさん提供写真（６月１３日）の赤丸部分がエアコンダイアルユニットにブロックされないようにセンターパネルを引き上げると、取り外れました。
こんな状態のまま、オープンでドライブしていますが、スターウォーズのミレーニアム・ファルコンのコクピットのようで、格好いいと思っている。iPodもラジオも聞けないのは、もうちょっとの我慢、はたして「もうちょっと」とはどのぐらいか？
次は、「手順１３」から始めます。
（こんなに楽しめるのだから、お金を払ってNavi取り付けをやってもらうなんて損ですよ。）

センターパネル裏側

　今日、Hさんからメールが届きました。「センターパネルの取り外しでお困りのようですが、パーツの裏側の画像でヒントになれば」と４枚の写真が添付されていました。もう、感動です。ありがとうございます。Hさんに提供していただいたこの写真の赤いマルで囲んだ部分のベロがエアコンダイアルのユニットにひっかかているのだと思います。この写真を見て作業をすれば、スムーズにセンターパネルは抜き取れると思います。Hさん、ありがとうございます、嬉しいです。
今日は、いろんな人から助けてもらっていました。（仕事も、Blogも、ありがとう！！）

DUOのヒント

　センターパネルが取り出せないことが落ち着かず、仕事を切り上げて、18時すぎに会社を出た。DUOへ行き、抜けないセンターパネルを見てもらった、エアコンダイアルユニットの奥の角をかわすようにすると取り出せるのが分かった。感謝の挨拶して（嬉しかった）、明るいうちに帰ろうとしたが、家についた頃は真っ暗闇。明日の昼休みこそセンタパネルを完全に取り出すつもり。
　写真は夏の夕暮れのオープンドライブといった感じだった。明日だって晴れ、梅雨前線は太平洋上に留まり、本気の梅雨空は本州に来ないといい。

1DIN追加作業／その１

1DIN追加手順の手順12番の作業までやった。これでセンターパネルが取り外せるはずだった。しかし、センターパネルは奥の方で何かに引っかかり取り出せない状態で、やめてしまった。これから１週間乗っている間に取り出せるヒントを見つける。

・ハザードSWパネルのネジを外した後（手順６）、簡単にSWパネルを取り外せなかった。HELLO NEW BEETLEさんの「スイッチコンソールパネルの上手なはずし方」を見て、自分の作業に問題がないのを確認して安心すると、SWパネルは取り出すことが出来ました。上側の写真を見るとわかりますが、SWパネルを手前斜め上になるように傾けて上にちょっと引き上げると抜けます。
・ダッシュボードカバーは力入れて前方に押すと、数ミリの隙間が出て来るので、傷つかないようにマイナスドライバーで押しあけ外しました（手順10）。
・外したネジ１２本は、すべて同じ大きさでした。
・1DIN追加手順では、手順12でセンターパネルが外れるように説明されていますが、外れません。助手席のグリップハンドルの右側がセンターパネルをブロックしているので、グリップハンドルを外す必要がある（下側の写真）。
しかし、センターパネル全体が手前に数cm抜けるのだが、それ以上取り出せない。エアベントの奥あたりで何かにブロックされている。
注：僕のニュービートルカブリオレは2003年モデルです。
→「1DIN追加作業／その２」につづく
しかし、梅雨３日めは、真夏の暑さだった。明日だって梅雨空にはならないらしい。

梅雨２日め

　昼すぎまで、梅雨を思わせるように雲が覆っていたが、夕方には、西から青空が広がってきた。しゃっきとした空気の中のオープンドライブが気持ちいい。
　今日のWebCG「星空のために幌を開けよ」でとりあげている幌の開閉時間
１位　１７秒　ポルシェボックスター
２位　２０秒　ベンツSLK55、コルベットコンバーチブル
ちなみに、ニュービートルは１３秒です。

ぼくにとってのオープンカーの現実的な順番
・ニュービートル・カブリオレ
・ミニ
・Z
・コペン
・プジョー307
・アルファ

梅雨入り

　小雨の帰宅路、白いVWミニバスがぴったり後ろに着くので、ミラーの中のVWを何枚か撮った。運転中の携帯よりも写真撮影は危険ですね。関東地方、今日から梅雨入りです。僕の気持ちに合うAOLの新しいテンプレートを使ってみました、お仕着せのテンプレートだから、独自性はありません。いつか時間が出来たらスタイルシートをいじりたいとは思っています。

15000km

　このところ１ヶ月で１０００kmしか走っていない。
今日まで、オープンで走れたが、明日から雨が続きそう。

あれっ

　今日は、チェロレッスンの日。チェロの出し入れは、助手席側から行う。会社に着いてからチェロを下ろすために左側に回って、何気なく目に入ったのは右側の傷。昼休みの写真撮影中に、ドアにも傷がついているのに気がついた。
走行中に傷つくような運転はしていない、全く思いあたるものはないし、この傷パターンで想像はつきます。
まぁ、味わい深い車になった。
ドア部分の傷から錆が出ないように処理はするつもり。

　いつか、この車を譲り受ける人は、僕のドライブノートとこのブロッグを見ることになるのだが、まぁしようがない。写真はクリックで拡大します。

ちょっとビンテージ

　これは昨日の写真。いつもの通勤路の信号待ちで数珠つなぎで止まっていた時、見た事のない欧州車２台をこの人達一生懸いじっていた。僕は対向車線側からオープンでカメラを構えたのが、目立ちすぎて、すぐ見つかってしまった。両方で照れ笑いした。この人達作業をやめて、ニコニコしながら僕を見送ってくれた。このぐらいの小さくて古い欧州車って味があっていいと思いませんか。この車、何でしょうか？イタ車？
フェンダーミラーもタイアも今ぽっくないのがいい。今日（月曜日）、会社の帰りにここを見たら、何もなかった。

＜2005年6月7日 22:55追記＞
古い欧州車なんて書きましたが、30年前?のスズキ・フロンテクーペだそうです。かもさん、P-zさん、ご指摘ありがとうございます。

タンポポ

　いつも助手席にバラの造花を置いている。一輪挿しはボールペン立てになってしまっている。
今日、おばからもらったタンポポは本物。パステルを固着させるフィキサチーフで固められているのでしっかりとしているが、やはりオープンでは崩れそうなので、今夜だけの一輪挿しでした。

鳥

　都内は、小雨が降ったり、強い日差しの直射だったり、夜は本降りの雨という一日。日差しが夏のような一瞬、信号待ちで、鳥が頭上でさえずり続けていたので、膝にのせたカメラで５枚撮ったら、３枚にその鳥が写っていたので、嬉しかった。

検索

　トノカバー、Tonneau Coverを検索していたら、凝ったカスタマイズをしたカブリオレを見つけた。ドアノブがなくなっている。別ページ、こんなにしたくないけど、丸いフューエルタンクカバーはいい。樹脂を使ってボディをいじっているのだろう。かな？
　今日の検索リストは後で、整理してアップしておきます。写真は、丸印の部分が好き、って言いたいだけ。

雨・トノカバー

　会社を出る前、雨は降ってはいなかったが、雨の匂いがしたので、カメラ以外の荷物はトランクに入れておいた。予定通りの小雨の中のオープンドライブは開放感がある。しかし、小雨に打たれるシートが気になる、シートをカバーするトノカバーがあれば、本降りでなければオープンのままでいけるかもしれない。タンのトノカバーってクラシカルでいいかもしれない。

＜2005年6月4日追記＞
「さとみわ」さんのポルシェスピードスターレプリカに載っているトノカバー
・路駐の時
・ひとりドライブの時
・ふたりドライブの時
白いポルシェスピードスターが欲しかった頃があったのを思い出しました。

ドライブノート

　今日、美篶堂から届いたノート３冊。これをドライブノートにする、B7(結構小さい)で１冊448ページあるので、１冊で３年分の記録が出来ると思っている。９年分のドライブノートがそろったわけ。１冊めは、中央の「にぶ桃色」のノートを使う。今日までのおよそ１年分の記録はPCとノート１冊に記載されているのだが、その分をまず、「にぶ桃色」ノートに転記する。２年後の２冊めは「松葉色」ノート、６年後の３冊めは「赤色」ノートの予定。ノートはドライバーシート下に置く。
果たして「赤色」ノートはビートルのシートの下に置かれるのだろうか？