yosio's New Beetle Cabriolet

カヌー運搬準備

明日、カヌーを同僚の家に運ぶため、午前中はパドルなど備品の準備で八王子市内を走ってた。四国に向かっている台風10号の影響で、青空が出ているのに、急に土砂降りになるから、オープンで走れない。
明日はカヌーをビートルに積んで、八王子からあきる野に運ぶ予定なのだが、カヌーを乗せている状態で土砂降りになったら、濡れるしかない。皮シートが心配だからシートをゴミ袋で覆うことにした。コクピットを覆うビニールも用意するつもり。写真は医療刑務所横。青空の向こうに高尾山がある。

ウィーン旅行

ウィーンドライブ旅行の航空券を予約した。
オーストリア航空で8月31日〜9月10日の旅程。
次は、レンタカーとホテルの予約、この時期が楽しいんだ。
成田の駐車場はいつもJパーキングを予約する。ここは野ざらしではなく、テント地のガレージに置いておいてくれる。去年は渋滞で乗り遅れそうになり、Jパーキングの人に出発ウィングで車を受け取ってもらい、チェックインに走り込んで間に合った。6000円と高いけど、オープンカーは安心。

写真はビートルのトランクに貼ったエンブレム。左右のテールランプを変えたいが、ヨーロッパ旅行優先でこれから３ヶ月はニュービートルに金は使わないつもり。

オープンカーとチェロ

7月19日、チェロの発表会が終わり、疲れ果てて寝てしまった、起きたら今、朝の４時。自分の発表の他に録音係をやったりで、チェロを積んだオープンカーという写真を撮るつもりだったのにそんな余裕もなかった。

3000kmで慣らし運転終了

今日(日曜日)、3063kmで、オイル4.5リッタとオイルフィルター交換、マイクロロンを入れてもらった。DUOで全作業の工賃は無料だった、
DUOの人はいつも気持ちよい。納車時の写真をもらった。
次は5000kmでオイル交換予定。

エンブレムはサイドのものより一回り大きいサイズをトランクにもつけた。
テールランプが赤すぎると気になりだした。

サイドモールは思ったほど目立たないので、ちょっとつまらない。

午後は、そのまま休日出勤し仕事。
曽我さん一家帰国のニュースに間に合うように帰宅した。
ジェンキンスさんも来日したし、これで慣らし運転終了。

連日、夜はチェロの練習。
充実しているのかストレスの原因を追求しているのか分からない。
総走行距離：3078km

マイクロロン

7月15日の朝、3000kmになった時、前の車が止まったので、写真を撮った。
予定通り、3000kmでオイル、オイルフィルター交換とマイクロロン封入のため、マイクロロン(16オンス 10000円)を購入した。
今日（土曜日）は帰宅してから夜、サイドモールとエンブレムを貼った。エンブレム(Beetle)がいい感じ。夜だったので、写真は明日以降です。

フロントビュー

アルミのタンクローリーが前を走ってたら、
アルミタンクに映る自車の写真を撮ろうと思っていたが、昨日はこのトラックで我慢。

ナンバープレートリロケートキット（移動キット）

日曜日の午前は作業できなかったので、夜帰宅してから、作業をした。
写真はダブるクリックすれば大きくなります。
ナンバープレートリロケートキットとは最上段の写真のアルミ板１枚だけ。
アルミ板の上の２つの穴がナンバープレートを取り付けるネジ用。
下の２つの黒いのがネジで固定されたゴム柱。
そのアルミ板を中段のフロントメッシュの穴にゴム柱を突っ込む、
ゴム柱はネジを締めることで、Aの状態からBの状態のように膨らみ
メッシュから抜けなくなる。これだけで固定されるわけです。
万一抜けたら、このアルミ板と一緒にナンバープレートは
道路に落ちてしまう。
そうなっては困るので、アルミ板に赤丸の位置に穴を開け、
タイラップを穴とメッシュに通して固定した。
これでしっかりと固定された。夜の写真です。

オペラシティ

ニュービートルカブリオレに特化したBlogとして書いていると

やはり、車以外の事も書けるBlogが欲しくなり、
別サイトに新しいBlogを作ってます。
yosioのプロフィールが少し見えると思います。ご参照ください。
http://yosio.weblogs.jp/tblue/

八王子は、快晴の朝が昼前に雹まじりの強風大雨の大荒れだった。
１時間もして、青空になったのを確認して、オペラシティに向かった。
都内は、僕を追った灰色の雲に覆われていたが、
高井戸出口で見た遥か彼方の青い空が奇麗だった。
こんなメリハリの効いた天気は夏、梅雨は３週間前に終わっている。

ナンバープレート移動

フロントのナンバープレートを少し下に移動する
ナンバープレートリローケートキットを買っておいた。
いざ作業してみたら、粗悪品としか思えない代物。
添付されている説明書通りの作業で終えたら、
高速走行中にナンバープレートがすっ飛んで行く可能性がある。

説明書には２本のネジでとりつけるように説明してあるが、
ネジ止めされるわけではない、強度のないメッシュに
ネジでゴムを膨張させてゴムの摩擦で止まっているにすぎない。

ナンバープレートを両手で持ってひっぱれば、
力を入れなくても取れてしまうのだ。
ナンバープレートにそんな力が走行中には働かないだろうが、
路駐していれば、２秒で盗める。

結局、作業は中止し、フロントナンバープレートははずしたまま。
明日は昼過ぎに都内に行くので、朝のうちに確実に取り付けたい。
予定ではキットの金具に別の穴を開け、針金かリベットでとめるつもり。
だからリベット用の工具を買いに行かなければならない。

しかし、こんなもの材料費：500円程度なのに
安全性もない上に3900円もする。
こんなもの売らないでほしい。

１年前

New Beetleにつけるナンバープレートリロケートキットとか
パーツの写真があるのだが、作業はあさって土曜日なので、
作業終了後に写真はアップするつもり。

今日もイギリスの写真をアップした。
この先を右折するとグラスゴー駅、
同乗者が駅のトイレを激しく要求したので
脇道に路駐して駅まで散歩して帰ってきたら
駐車違反の切符がフロントウィンドーに
張ってあった。50ポンドだった。
カブリオレに関係ない話。

GPS

一昨日の日曜日のピアノの音合わせの会場へ行くのに、
地図を確認したかった。

前の車のNAVIをまだ設置していないので、（設置は大変だろうな）
去年買ったガーミンのGPSを助手席に置いておいた。
小さい画面ながら、詳細な地図に軌跡が表示される。
驚くぐらいに正確で速い。
このGPSは、ROMに日本全域の地図が焼き込まれていて、
RAMには世界中の地図を書き込める。
去年の夏のイギリスドライブ旅行で用意した。
車用マウント、自転車用マウントが用意されている。
写真は、スコットランドで車用マウントにつけた時。
今年のウィーン・プラハドライブでも使うナビになる。
ニュービートルにもこれでも十分かなと思い始めている。

今日の空

朝はこんな感じの空だった。
昼間は快晴だったと、誰かの言葉。
昼間、僕はコンクリートの建物の中で
仕事に夢中だったから、よく判らない。

そろそろマイクロロンを買っておかなくてはならない。
現在、総走行距離：2626km。
3000kmでオイル交換とマイクロロンを入れる、来週末の予定。

これは夏だよ

梅雨の中休みが、延々と続く。
関東はもう開けてるんじゃないのか？

今日はチェロ発表会のためのピアノと音合わせ。
夜中、練習したほどに効果なく、
仕事と別に新たなストレスがやってきた。
こんな事でストレスを感じていはいけない。

音合わせの前に友人と会う。
来週メキシコへ留学する芸術家。
オープンで路駐する彼を見て
（ニュービートルは男だった）
茶店（カフェか？）の客が
このいい車は誰の？と店内を振り返る
嬉しいな、

ナンバープレートの移動は１週間遅れて、
今度の週末となった。

ナンバープレート

気になっていたナンバープレートの位置を週末には、
下げられるかもしれない。
・ナンバープレートリロケイトキット
・ボディーサイドクロムモール
・クロム フロントウインカートリム
を注文した。