yosio's New Beetle Cabriolet

明日からスクールゾーン

　水曜日はノーカーデーだから月末とは言え空いていると思ったが、今までになく混んでいた。先週から今日まで、足を骨折したした方（同じ会社）の送り迎えした１週間だった。会社まで往復している間の会話で、自分の考え方がよくわかった。例えば、各政党に対するコメントとか、会社の経営陣に対するコメントとかね、、（真面目すぎる）
　１年前の８月３１日は、台風に追われるようにしてウィーンへ行った日。写真はザルツブルグ郊外でのベンツの古いオープンカー、このぐらいの大きさはいい。
　明日からスクールゾーンが有効になる、また遠回りするか信号のない裏道をこそこそ走る。八王子のスクールゾーンは７時半から９時までなのだが、９時まで必要か？

18000km

　昼すぎまで雨なんか降りそうもない良い天気だったのに、昨晩の予報通り、夜は本降りの雨。昨日の今日だからあたる天気予報、週間天気予報はあまりあてにならないですね。
　18000km直後に入ったGSに、張り紙があった（写真下）。ハイオク129円/1Lの良心的なGSも、元売りが値上げしたので９月から値上せざるを得ませんという挨拶でした。
このGSのスタッフにここのURLを教える約束をしているが、自分でも覚えられないのでまだ伝えていない、次の給油の時にURL付きのポストカードを渡すつもり。その時、ハイオクはいくらになっているのだろうか。

→夜

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20000km突破
2005/9/4 22:32
半月以上ぶりのエントリーとなったが、実はデジカメでいろいろ小物を撮影してもノイズがのってしまい、画像が確保できなかった。おそらく照明の問題と思われるので撮影し直しの予定である。
さて、今日首都高速・..
送信元ブログ名：Mischoice garage
送信元URL：http://nbc.at.webry.info/200509/article_1.html

オープン日和

　オープン日和の季節がやって来たような秋の空、帰宅の時なんか２３℃で、空気も香りよく、道路も空いていて快く走る。車内の香りもいつもと違う。運転しながら昨日見た変な夢を思い出しながら帰宅した。
　ニューオーリンズを直撃するハリケーン「カトリーナ」で原油価格が上がるだって。やだなぁ。

パンクしたトレンクル

　昼すぎに用事でビートルを八王子駅前の駐車場に置いたまま、４時頃からトレンクルで浅川のサイクリング道路を走るつもりだった。駐車場に戻ってきて、トレンクルを出そうとしたら、前輪がパンクしていた。今夜修理して、今週は昼休みか終業後に10km程度のポタリングで体と気持ちを調整するつもり。自転車で通勤できるように体を慣して行きたい。
車通勤と仕事ばかりは本当によくない！

車を置いて

　ビートルは庭の横に置いたまま、トレンクルでポタリングといってもちょっと、ほんのちょっと走っただけで暑すぎた、本屋に逃げました。
（これは８月２８日（日） 17:25 にアップしました。写真ももっと前に撮ったもの）

37℃

　午後、社外へ出かけた時の気温は３７℃だった。ビートルの外気温センサーは３９℃を表示していた。暑くても光に包まれる感じはいい。明日はトレンクルと出かけてみよう、

マーワー

　マーワーは、台風１１号の名称MAWAR。粗く検索すると「マレーシア語でバラ」とかが目につくが、インドネシア語でも同じ意味でバラ。マレーシア語、インドネシア語も同じマレー語の方言らしい。ブルネイもマレー語。
そのマーワーのおかげで早めに帰宅するサラリーマン達の車で幹線道路は大渋滞と大雨。
明日の信じられないくらいの蒸し暑さを想像すると、ゲンナリする。
・参考：マレー語を勉強しましょう

昨日：
今日：

土砂降り

　明日、出勤途中に寄る所を確認するため、早めに会社を出た。曇り空の底に異様な黒い雲があったが、オープンで出た。自分のことばかり考えている人間が会社の中で目につく事を僕の気持ちの中でリセットするためには、雨なんか関係なくオープンにしたかった。だけど、オープンドライブで気持ちよくなる前に降り出した局地的な大雨は、甲州街道上の車列を停めてしまうほど激しかった、だから写真も撮ることが出来たのだけど。
大型台風１１号は明後日、本州に上陸するらしい。

→

夏の光

　仕事に余裕が出て来たので、Blogに使う写真を撮るために昼休み駐車場にやって来た、オープンにして撮ろうかと思ったが、あまりの熱さで、こんな写真で間に合わせた。明日から今週の東京は台風の影響で曇りと雨が続くらしい、そうなると、このキラキラしている光溢れる夏が懐かしくなるはず。ガラスクリーナー買っておかなくては。

Tokyo Tower

　昨日と同じ日差しと風の中きょうも八王子から田町へ。日曜日の朝８時台の上りは快適で永久に５速だった。今日も幌は閉じたまま。

芝公園

　早朝出社し一仕事してから、ちょっと用事で田町へ。厳しい日差しだったが、上空の風が強いらしく空は奇麗に澄み切っていた。上りの高速はどこもスムーズだったが、下りは渋滞が続いているようだった。田町へ行く時は芝公園で降りる、芝公園は僕が生まれた日赤病院のそば、それに東京タワーのある街並が小さい頃から好きだった。だから車で移動するようになって、芝公園で首都高を乗り降り出来るようになったのが嬉しかった記憶がある。昭島から田町まで１時間１０分だった。

百合の香り

　７月の発表会でカサブランカをもらってから、百合の香りや似た香りに敏感になっている。今日も職場で百合の香りを感じていた。自宅へ入るコーナーにこんな百合が咲いている。これは、車を当てないように徐行したついでに撮った写真。

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花のある暮らし
2005/8/21 5:08
満開になりました・・・
カサブランカ好きな人に微かな香りを送ります。
送信元ブログ名：Patra Ichida @ Blog
送信元URL：http://blog.kyo.com/archives/50024976.html

満月

　今日早朝は曇りだったが、夜は満月の快晴。仕事は完了したが、問題を含んだ終わり方なので充実感がない。こんな時は、アクセル踏みぱなしの余裕のない運転をしている。月は奇麗なのに、全然目に入らない。睡眠不足も原因だが、気持ちにゆとりがない。週末は気分転換が必要。

さわやかな朝

　仕事の進捗状況が不調で、連日、異常な時間帯の作業が続いている。朝は出社の車のない駐車場に着き、夜はほとんどの車が退社してガラガラの駐車場から帰宅する。今朝は秋のようにさわやかな快晴だった。オープンにしなかったのはなぜだか自分でも分からない、寝ぼけていたのだろう。朝の光りで撮ったビートルは幌が閉まっていてもかわいい。明日は、オープンで出社しよう。明日は朝７時着の予定。

後方視界

　お盆休みの土日出勤している、道路はガラガラ。先週から今週の仕事の内容は非常に順調ではない。
今日のような真夏の快晴と猛烈な雷雨で、この３日間、幌を閉じて走っている。リアグラスのまわりの幌の内ばりが外れて後方視界が悪くなっているのが気にる（写真）。簡単に直せるのだがコツが必要。
昨日のガソリン129円に安いと思ったが、僕には経験のない異常高値（神奈川県の16号沿いで平均134円だった）。夜、３日振りのオープン走行は気持ちがいい。

曇り空

　土日出社するので、今日は休暇をとった。午後は「カチーナを送る夕」に参加するために葉山へ、思ったほど渋滞なく八王子ー葉山（一色海岸の裏）間、およそ２時間。曇ったおかげで日差しは弱かったが暑い湿った空気は幌を開ける気にならなかった。近代美術館の駐車場に７時間停めた。民間駐車場は１日1500円（土日は3000円）だが夕方５時まで。

時々

17000km

　写真は、８月６日の午後。マイクはナビと携帯用。

LA TIMES

LA Timesに、ロシア潜水艦救援のために派遣されたアメリカ海軍無人潜水艦「スーパースコーピオ」の写真の広告欄にニュービートル・カブリオレの写真が使われていた。ただそれだけだけど。（写真はクリックで拡大表示）

早朝ドライブ

　早朝だとオープンでも涼しく気持ちよく走れるコースです。11時になるまでには幌を閉めます。スポーツドリンクは必携だと思います。

車速パルス

　結局、ラジオを取り出し、電源コネクターの車速パルスの結線状態をチェックした結果、
車速パルス用ワイア接続コネクター（７月１７日の写真で電源コネクターに接続されている青い「配線コネクター」）が0.5mmΦワイア用のつもりが1.25mmΦワイア用を使っていました。外してみるとワイアの被覆が完全に剥けてませんでした（馬鹿です）。
ぱぱりんさんお騒がせしました、いろいろありがとうございました。配線しなおしてからナビは正常に動作しています。
　車速パルスの作業後、フロントのケーブル束上側をパネルネジで固定し、下側はカーペットの下に置いて完了とした（写真右）。丸印の部分がケーブルの露出している箇所。左側の写真はトランクに向かうケーブルのリアシート内の状態。

GPSアンテナケーブル

　iTune Music Storeに立ち寄っていたので、投稿が次の日になってしまった。今月からAOLの機能改善が行われたおかげで、投函日を30分過去に設定しました。（投函日：2005/8/5 00:24）
　写真はフロント周りのケーブル取り回し状況。ダッシュボードの最前位置にGPSアンテナを置きANTケーブルは右側のヒューズボックス横の隙間（写真右）に押し込み、写真下の穴に突っ込んで、左側のナビケーブルの束と一緒にトランクに向かうようにした。補助スピーカーと赤外線センサーをハンドルの左、マイクをハンドルの前に設置してある。どれもケーブルは目に入らない。
　ナビを使うのは限られているので、使わない時にDVDが回っているのは嫌だから主電源スイッチを設けるようかと考えている。
　自分のナビのモデル名がやっと判明：カロツェリアD9100でした。パイオニアのサイトを見ると新しいモデルに目移りするが、スクロールの速さ以外はD9100で十分と言い聞かせている。

車速センサー

　・写真は、フロントのケーブル取り回し状況。フットレスト前にあるケーブルの束がまだ固定されていないが、運転に支障はなかった。
　・昼間はナビ状態モニターの画面にしたまま、人に会いに行った、その結果は
（１）サイドブレーキは常にオン表示だったので、サイドブレーキはアース接続で問題ないと思います。
（２）車速センサーの項目が０のままでカウントアップしない、！。
　車速センサーは今触れる箇所ではしっかり接続されているので、ラジオの電源コネクター周りに原因がありそう（あー、ラジオをもう取り出したくない）。
明日は１日中外出なので解決は明後日以降。明日はGPSだけのカーナビでドライブとなる。

それにしてもカーナビのメモリーの内容は２年前の世界のまま。懐かしいスポットや電話リスト！

ナビ設置完了97%

　結局、昼すぎからナビのケーブルの取り回しの作業。そんな夏休みの過ごし方。
フロント周りのケーブルを整理しフロントからドライバーシート後ろ側までのケーブル長の調整を行い、余ったケーブルをリアシートに押し込めた。そのあたりの写真は明日以降に掲載予定。
真後ろから見るとナビ画面は写真の通りだが、ドライーバの目から液晶画面は見にくい（実用の範囲だが）。

設置完了が97%の理由は以下の通り。
・ケーブルを床面に固定できていない。
・今回のナビをGOLFカブに設置していた時は、サイドブレーキ信号をグランドで代えるとモニターはいいのだが、ナビ（カロッツェリア）が時々設定メニューにならなかった。結局ゴルフではオーソドックスに本物のサイドブレーキ信号を使っていた。ビートルは今日のところグランド接続にしたが、状況を見て、この方の記事（http://kazunori.148ra.com/CarTVpa/CarTVpa.html）を参考に回路（下図 8/2 22:10追加）を追加するつもり。

　暑い！

休日出勤

　今日はスコットランドの祭日。
　会社は全社一斉の夏休み中の休日出勤。ソフトが正常に動作しない原因の調査で、ナビ設置と似た作業をしていた。写真のK's Carの主に伝言メモを残して仕事完了。K's Carの主K君は会社の駐車場に車を置いたまま夏休み小旅行中。K君は明後日、休日出勤の予定。
　夕方、帰宅してナビ設置作業の続き、暑くて駄目、まだ終わらない。GPS ANT、マイク、赤外線センサー、補助スピーカーをコクピットに設置しただけ、車内はケーブルで溢れてる。
サイドブレーキ信号を取り出す作業をしたくない、どうしよう明日。
天気予報、全くあたっていない。暑い！