yosio's New Beetle Cabriolet

Night line

今夜の駐車場も僕のビートルだけ。with Love、Q子さんの後ろ姿を見るように、ビートルのリアを眺める。昨日の夜中の工事渋滞の手前を右折するつもりで、また16号を走ると、昨日の工事区間と全く別な所で大渋滞にはまってしまった。これでやっと夜中の16号に懲りた、懲りたよ。明日以降は16号は使わないと決めた。

MacBook Airがたわむそうです、、あるいはたわんでいるそうです、、→「MacBook Airの歪みを取る方法」

2008/3/1 0:55ですが、2008/2/29の記事とします。

意地

早朝、会社の駐車場に誰もいない頃の空（写真）、青いけど、心躍る青じゃない、夜中の駐車場も僕の車だけ。先週から自転車通勤出来る仕事状況ではないけど、夜中に帰って来て、意地で更新。

中央高速ICへ向かう夜中の16号は大型のトラックばかり。昨日の夜に出した宅急便が今朝の８時すぎには大阪事務所に届けられていた、そんなに早く着く事って、このトラック運転手達の過酷な労働条件と、減らないCO2排出量と、夜中の高速道の道徳感に関係して来る。

今2008/2/29 5時半、2008/2/28の記事とします。

Vintage red

新しく発表されたNew Beetle Cabriolet Vintage（写真下）は、シルバーモデルに慣れた僕に新鮮、赤い幌がいい。だけど僕は銀色カブリオレでいい、シルバーモデルは人気なく販売中止されたから、希少価値が出てくるかもしれない。

昨日発表されたMacBook ProはMacBook Airとの差額２万円、Proの方が遥かにコストパフォーマンスに優れているけど、僕はMacBook Airに決まり。

快晴、透明度はあまりよくない、青もくすんだ青。
ボイトレをまたキャンセルさせてもらった、申し訳ないです、M先生。

raining midnight

夜は土砂降り、固く感じられる雨粒、春の雨ではなく、夏が少しまじったような荒々しい雨と風。予報通りの天気に合わせてビートル通勤、いいかげん電気自転車通勤にしたいが、帰る時間が夜中に回ってしまうことを考えると、ビートルに乗ってしまう。何気なくFM TOKYOにボタンを押すと、何年も聴いていなかったジェットストリーム、ふーっとほっとして、ずーっと昔の夜を思い出す。

（2008/2/27 6:29に2008/2/26分の更新）

your midnight

夜中に帰宅すると、徳山さんからメールが来ていた、「ストレス減らすには、深い呼吸と、正直さ、かな。」って、正直→誠実、Honesty。赤い複葉機のセドナの空、赤い土地のセドナの丘陵に射す朝陽、を思い出す夜中、今朝見ていた夢の残像が僕からずーっと離れなかった今日１日。

2008/2/26 AM2:00の今、 2/25付けの記事にします。

Cold storm

日曜日なのに、関越道を強風の中、いつもの高崎の研究所に朝の10時に到着、昨日の夜の雪が残っていて、少し白い世界。
昼までに仕事を終らせてゆっくりと久し振りの人達とランチの計画は、不可解なアルゴリズムが台無しにしてくれたけど、今日帰れただけでも幸せ。

嵐のような強風がおさまる頃に、いつもの自転車通勤路を横に見ながら、八王子に向かっていた、八王子のGSはハイオク155円、16号線沿いは153円、関越高坂は163円だった。

火曜日に自転車通勤のつもりだったのだけど、火曜日からまた天気が荒れるので、明日のボイトレを延期して自転車通勤したいのですが、どうでしょうか？＞M先生。

強風

Bright storm

穏やかな暖かい朝だったのに昼すぎから不穏な風が吹き出し、約束の時間にビートルの代わりに電気自転車で出かけてみると、ペダルをこがずに追い風で進む程の強風だった。今年の春一番だそうです（気象庁）。風は都内ほど激しくはなかったが、向かい風を走る電気自転車の威力！。「花粉鼻でブロック」を塗ったおかげか、花粉を感じなかった。今年は花粉が多いという予報のわりに２月下旬になっても花粉を感じないのは、やはり僕の体質が変わったからなのか？。

強風

spring air

写真は出張準備中のビートル。

春の日のようにあたたかい、花粉も飛んでいる、今日もビートル出勤、ロッカー室で３人、社内を移動中に５人、同じように言う言葉は、「今日も自転車通勤じゃないの！？」、「もう駄目ね」だって。

リセットのために

今日も自転車じゃないの？！
今週はビートル出勤！しようがない。

「こんな本を出したょ」、尊敬する大先輩からの連絡、まさに今日読んでみたい内容、読んでみたい僕の状況。
今、アマゾンに注文したところなので内容未確認です。だけど、この人が書いた本だからお薦めと確信しています。

「いつも仕事で忙しいあなたの心と体の負担をリセットできる本 CDブック（徳山隆著）」

ミッドナイト・ジャム

夜中の16号が思わぬ大渋滞、工事渋滞、２kmに３０分もかかった。明日朝の会議は車よりも自転車が確実なのだけど、日曜日までぎっしり詰まった予定を考えると、今週は自転車通勤のノルマは達成出来ない。
今日のチェロレッスンはキャンセル、練習しっかりやっている時に限って。
すでに明日になってしまいましたけど（2008/2/21 0:43)、2008/2/20付けの記事とします。

ミッドナイト２０号

夜中直前に帰宅。会社で徹夜しようと思ったが、風呂に入りたいし、チェロを弾きたいし、ブログを更新したいし、一応帰宅し、明日夜明け前に出社しよう。そんなことは朝になれば不可能なのは受験時代から実績がある。だけど仮眠して超早朝に出社しよう。

your world

結局、会社から抜け出せなくてボイトレのレッスンをまたキャンセル、
お金のないM先生にはレッスン料だけでも払わなくてはと思っていたので、ちょっと残念。
仕事の合間に窓から見た景色は、超細密画のように小枝や木の葉の一枚一枚が表現された光の風景、透き通った光の中で輝いていた今日の世界、。

昴

朝、ビートルで休日出勤。昼すぎに休日出勤の成果が全くないことが判明、落胆して駐車場に向かうと、晴れ上がっていた朝の青空はどんよりとした雲に覆われていた、あんなに晴れていたのに。
明日の仕事は面倒そう、ボイトレレッスンに行く余裕があるだろうか。

午後はkazu夫人の女声合唱団の発表会、共振する周波数、久し振りにゆったりと楽しめたコンサート。もちろんZoom H2で録音。

車で移動する罪悪感。

ポタリング

今日も自転車で休日出勤のつもりだったのに、電動アシスト自転車であるにもかかわらず、昨日までの自転車通勤の疲労が取れないので、だらだらしているうちに出社の時間をのがしたので昼すぎにトレンクルでポタリング。
電動アシスト自転車だと気づかなかった小さな上り坂がきつくて電動アシスト自転車の効果をあらためて実感。今日も寒い日だけどセーターとバフだけで十分暖かい、バフの威力。

上空の気流は強い流れで複雑な雲がどんどん移動して行く、
光の奇麗な日。車に乗らないことに意義を感じる日。

来週は福井県の小浜市にアメリカのメディア陣が続々と取材にやってくる、オバマ氏を声援する小浜市に。

電気自転車通勤

ネックウォーマー（サイクロン・バフ）を着けて電気自転車通勤、暑いくらいで、３月になったらバフを身につけるのは暑くてつらいかもしれない。やはりバフは自転車だけでなく真冬のオープンカーにもいい。
今週の自転車通勤は２日め、ノルマ達成。写真上は会社の駐輪場。

昨日の夜中のチェロの練習と今日の自転車通勤だけで今日は満足。実は一昨日のチェロレッスンで先生に一瞬だけ褒められたのが、夜中の練習のはげみになっている。

プジョー207カブリオレ、KAWAII 。

雑文

昨日の方が空気が澄んでいた、昨日の方が空は青かった、昨日の方が今日よりも奇麗で、エントロピーは激増し、元に戻らない世界の一端を直に目にすることが、多分これからどんどん増えて行くのかもしれない。CO2が増えて、白亜紀のような世界がくる前に、CO2削減のために自転車通勤と言って笑われて、地球全体が熱帯になるまで、僕達は排気ガスをまき散らし続ける。

バフ

左の写真は今日届いたサイクロン・バフ、スペイン製のネックウォーマー、マスクのようにもなる。サイクリング用に使うつもりだが、オープンカーにもいい。サイクル用の他にカラフルなデザインがいろいろあります→BLUETAGショップ

深く透き通った今日の空、遠くの山並みが鮮明、空気が透明。すごく寒い日。夜は３週間振りのチェロ教室、改めて感じるチェロという楽器の素晴らしさ。

そわそわ

　今朝７時半にビートルで家を出たら、八王子市内はどこも微動だにしない車の渦、本当に全く動かない、自転車を取りに家に戻りたかったが、戻ることさえ出来ない、いつもなら５分で着く所が40分、超渋滞の原因がラジオで火事と判る。今朝の約束が気になってそわそわと落ち着かず、とてもカメラを取り出す気にならず、今日の写真はない。

　Appleから新MacBook proが発表されるので、そのスペックを確認した上で-新MacBook proも薄いデザインという噂があるので、その噂が間違っているのを確認してから、MacBook airを注文するつもり。そのMacBook proの発表が今日だと思っていたら、実は26日だという。もうそわそわと落ち着かない、もう待てない、でも、そんなに急ぐ理由が何もない。

Slow ride in chilly air

エジソンの誕生日の今日は電気自転車で休日出勤、急がなければ楽しく移動できる自転車は素晴らしい、のろのろ走ったはずなのに時間を気にしながら走る平日の出勤と５分も変わらないのに、のびのびとゆったりと移動出来た今日は、ホテルの教会に赤い絨毯のバージンロード、大安の日。１週間振りの電気自転車、ギア比の小さいことがすごく気になる、早く何とかしたい、と言いつついつになるのか。バーエンドバーをつけたおかげで登りが走りやすくなったし、バックミラーはそれなりに後方確認できるので満足。

今飛行中のスペースシャトル、気になる夢を思い出す、明日は朝から雪だって。

Tokyo blue sky

今日の朝の眩しい世界、
雪の香りに満たされた甘い空気、
２月３日の雪とは少し違う印象。

明日の休日通勤のために電気自転車にバーエンドバー・ミラーを追加。
この頃トレンクルを部屋に持って来て電車に乗せるシミュレーションをすることがある、１分以内で折り畳みパックが出来て、楽にホームを移動する方法を決めたい、最近の頭の中は自転車占有率２０％ぐらい、Macbook airの占有率１％。チェロの占有率：不明。Macbook airもチェロもその関心占有率が12日以降に急上昇する予定。

雪待ち

アンズが待ちわびているその人が目の前の階段を上がってくるのを待っているように、僕が待っていた雪が降りだしたのは昼すぎになってからだった。雪の前にTo do Listをクリアするためにビートルで出かけると朝のどの道も渋滞気味、３連休の１日めというよりも雪の前の買い出しのような車の列が続く、案の定、どのショッピングモールも駐車待ちの車が道を塞いでいた。久し振りに会ったアンズは気が狂わんばかりに喜んでくれる、僕は犬にばかり喜ばれる。

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薔薇の空間

２年間もここで咲いている布製の薔薇。もうこの薔薇は別の場所に移動できないほど、この空間になじんでいるから、君はずーっとここにいればいい。昨日の夢の中でずーっとそばにいたのも、昨日の懐かしい夢と笑顔。
頭の中は仕事のことだけなので今日は予定していた自転車通勤をやめた、それが理由にならないなのは判る。自転車の情報がほしくて、帰りに寄った本屋で自転車雑誌を五冊買って来た。月曜日の休日出勤は自転車で行こう。

冷えた空気と青空とビートルの霜。

アイスバーン

本当に凍りついていたビートルは普通の力ではドアが開かないほどだった。上の写真の水玉はどれも氷、窓の氷を取るのに10分、いざ走ってみると凍結した路面に渋滞の渦、どこも慎重な運転の長い車列の上に深い空、寒い１日。自転車がすべってころがるアイスバーンをいつもの倍近い時間で会社に到着。会社に着けば、思わぬバグでうんざり。そのバグに８年間も気がつかなかったことが嫌になる。

自転車通勤ワールド

朝からどんより曇り空、チェロを家に置いたまま出勤。
朝、会社の駐車場（写真上）に着くと、隣のスペースの土の上にカチカチに凍った僕のマフラーがころがっていた。自転車に乗る時に使っているマフラーなのだが、先週末から探していたマフラーを思いがけない所で見つけることが出来たさい先のよい朝の出来事。社内の自転車通勤ワールドに僕の電気自転車のことが知られたらしく、廊下で自転車通勤の立ち話の頻度が多くなった。こんな天気が続くと自転車に乗れないというのは僕だけで、自転車通勤ワールドの人達は雨も雪も関係ないらしい。
夜の駐車場には粉雪を浴びた僕の車だけ、この天候じゃ、明日の自転車通勤は軟弱yosioには無理です。

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Frozen cabriolet

「電気自転車通勤か」、「ビートル通勤か」、葛藤の今朝、ビートル通勤が勝った理由は今週の仕事。夜遅く凍った道を自転車で走りたくないし、仕事を最優先したいし、だから、明日のチェロレッスンもキャンセル。

明日も雪が降る、って。

Cobalt blight day

天国のように明るい日、仕事は厳しい状況、ボイトレはキャンセル、夜中まで帰れないかと思ったが、帰れた。それにしても車通勤は楽すぎる、これに慣れてはいけない。

透き通った空気の気持ちのいい１日になると思いたかった今日の朝。仕事がどうのこうのって、今日の天気は気持ちがいい。いいものに影響を受けよう。

初めて見たフィアット　プント・カブリオレ、１０年ぐらい前のモデル。

White February

夜明けに外を見るともう雪景色、昼間の横殴りの雪は夜になって小降りになったものの、夜の今もやまない雪は、結構水っぽい。吹きだまりでも10cmは積もっていない春の雪、雪景色を歩いてみたけど雪の香りがしない、冷たい雨の香り、車道は黒い。関東では２年振りの大雪、やはり休日出勤する気になれず、月曜日以降がちょっと憂鬱。明日の仕事は順調ではないはずなので、明日のボイトレのM先生宅のゲスト：レオポルドに会うことは出来ないかもしれない。

ふくらはぎの存在

写真上は様子を見るためにDUOで仮付けしておいてもらったホワイトメーター、付録にドイツ色のブランケットを頂きました、いつもありがとう。
今日は休日出勤のつもりだったのだけど、雪の予報の明日、出勤することにした。

錆修理の部分はとても奇麗に仕上がっている、9万円相当の板金作業だったらしい。

１週間の自転車通勤によるふくらはぎと掌の存在感を感じるほどの疲労、それが快感なのだけど、今日は自転車に乗らずに１週間分の疲労を癒すための１日。ビートルに乗せていた電気自転車（18.8kg)を降ろすのがちょっと大変。

ブリヂストンの自転車通勤シミュレーターのページ、自転車通勤時間を知ることが出来ます。このページによると、僕が15kmを52分で通勤するのは普通レベルらしい。

トレンクルで輪行通勤も再開したい、輪行ルートは会社から昭和記念公園沿いに立川駅までを自転車のメインルートにすれば、暴走車から安全で、SUICAは往復300円ですむ。明日雪でなければ、輪行で休日出勤してみる、でも雪なのでビートル出勤のはず、挫ける確率の方が大きいけど。

星空の下

11日振りのビートル出勤、僕一人だけを15km先の会社へ運ぶのにビートルは必要以上にエネルギーを消費している、いつも穏やかなスピードで走りたい、エンジン音を響かせて疾走するなんてやめよう、やめてほしい。
今夜は立川で会社のコーラス部の新年会なので電気自転車をビートルのリアシートに乗せたまま出勤。僕はコーラス部の正規のメンバーではないけど、チェロをコーラス部の部室ロッカーに置かせてもらうためにコーラス部に部費を払っている。その新年会に向かうため、会社から立川駅前まで電気自転車を走らせた、足の疲労はあるけど、自転車がすごくしっくり来る。
外気温０℃の今夜は幌を閉じた。