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チリの落盤事故から２ヶ月後の今日600mの地下から３３人が生還した今日、救出中にいとこに男の子が生まれました、おめでとう！（妊婦はのりすけさん）
ボイトレのM先生の誕生日も今日でした、おめでとうございます、発表会のフォトアルバムをアップル経由でお贈りしています、届くまでは昨日のCDをお楽しみください。
今日の午後からビートルのミッションの入れ替え作業が始まったとのこと、明日の試乗検査で問題なければ、多分土曜日に引き渡される予定。ついでにバッテリー交換（格安で）してもらいました。これで新潟へ行けます。
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数 34 )
ミッション交換です、新車にしたらとか、いろいろ言われてたけど、結論は、この車を持ち続けることにしたわけ。新車の頭金に十分な修理代金になってしまうけど、アイシン製ミッション交換です。７.５万キロで交換なんて早すぎる！けど。
去年からバルブボディー交換を話し合っていたのだけど、先月からのシフトショックとシフトチェンジの遅れが酷くなっていたので、今日DUOに渡して検査を頼んでおいた。ディーラー（DUO）まかせの検査と情報、と言っても信頼しているエンジニアなので、別の専門業者にミッションのオーバーホールとかを考えずに、ミッション交換を依頼した。月末に長距離移動も考えているので、いいゃ、という結論。
Pentax K-m White with DA21mm Limited
（太陽黒点数 11 )
９月最後の日曜日は昨日に続き大快晴。鱗雲の下、昼前の都心に向かう中央高速も正午の首都高もガラガラ、気持ちのいい最後の快晴、明日は雨、八王子に帰る高速もスムーズで、何もかもタイミングのいい１日。駐車場でもバンパーとガードまで１mmの隙間。
高速巡航するドライブでは問題ないのだけど、渋滞や、下の道を走るとシフトショックが以前より激しい、走るのに不安を感じるくらい。明日から電車通勤だから、しばらくDUOにあずけて、検査してもらうつもり、バルブボディーの交換もしようがないと思っている、３０万円以上かかるのもしようがない、車を乗り換えるつもりは全くないし。
夜から雨、明日は雨の電車通勤か、、
Pentax K-m White with DA21mm
（夕方
、夜
）（太陽黒点数：57 )
２日も放置されたビートル。来月から電車通勤になれば、１週間は放置されることになる、屋外に。ボディーカバーぐらいかけてあげよう。弱ったバッテリーメンテナンスも考えなければならないし、毎日乗らない車って大変そう。
この散歩道と周りの環境だけでも、アンズはうちに来て良かったと思う。
そのアンズの写真が消えてしまった昨日のGXR/A12の操作はManual Focusで、撮影と再生を交互に繰り返していた時、撮影ファイルが消えた。人間の操作を疑うのが基本だけど、削除の操作を全くやっていないのに、昨日撮影したファイルは３０枚以上ファイルの通し番号が欠けていて、確認したアンズの写真は１枚もない。今日はいろいろ操作してみたが、そんな現象確認出来ない。
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：26 )
今年の後半に入った今日、とにかく速い速い、時間の渦。
この頃、ビートルのシフトショックが気になってしかたがない、夏休みまでにバルブボディを交換しようか考えている。週末、DUOサービス工場の予定。
自転車はシンプルなのがいいから、電動アシスト自転車が本当はしっくりしていなかった。今日何がきっかけだか覚えていないが、HRさんに譲ることになった。 週末は電動アシスト自転車をピカピカに磨く予定。
八王子プジョーの店頭、これ何？
チェロの発表会には出ないけど、超練習不足なので週末は大特訓しなければならない。
Pentax K-m White with DA21 Limited
（太陽黒点数：11 ）
会社の駐車場に放置されたビートルカブリオレを迎えに行く朝は土砂降り、
梅雨の雨とは思えないほどの激しい雨。電車の中でiPadは出せない、、
DUO福生に電話すると、そのままビートルを持って来てほしいという返事。昨夜はエンジン回転数が脈動して、車が変な振動していたのが、今日は全く正常なエンジン。エキゾースト警告灯が点灯しているだけ。
コンピュータ診断でチェックすると、「エンジンの第１シリンダーでミスファイアがあった」という履歴。点火プラグ、コイル、バッテリー、何かが悪いのだろうけど、今は判らない。警告灯をリセットしただけ、まいいけど。
iPhone 3GSとBluetoothキーボード、夢にみた組み合わせが実現。iOS4のフォルダー多用は考えものですね。
Pentax K-m White with DA21 Limited
会社の駐車場のビートルの前に置いているYさんのアルファロメオは、先週まで赤かったのに、今日は青い新車に変わっていました。
夜、ビートルのエンジンを入れると、エンジンの回転数が脈動して、しばらくすると、「エキゾースト警告灯」（黄色のエンジンマークにCHECK）が点灯。火曜日はDUOが休みなので、ビートルを会社の駐車場に置いたまま電車で帰宅。
明日は電車通勤、チェロレッスン日なのに。
【エキゾースト警告灯】
＜点滅している場合＞：失火による触媒コンバーターの故障
＜点灯している場合＞：排気ガス浄化装置の故障。どちらの場合もスピードを緩め、サービス工場まで十分注意して運転し、点検を受けてください。（取り説より抜粋）
Pentax K-m White with DA21 Limited
（太陽黒点数：14 ）
会社へ向かって走らせるとビートルの底から（か？）、シャラシャラと聞き慣れない音が速度あげると激しくなったので、チェックのため進路をDUOに向けると、大きな段差を越えた時、カランという音がして、静かになったので、進路を再び会社に向けた。車体の底は目視で異常なし、今の所、このまま放っておく。
DUOに向かう時は吸い込まれるような青い空、会社に向かうと、あっという間に黒い雲に覆われる。そんな感じの今日１日は日射しと雲影と雨の繰り返し。
今日の夜明けの4:29から五月雨的にアップルから４本の発送通知メールがやって来て、午後３時すぎにはiPad本体とアクセサリーの全ては、いつもの通勤路にあるクロネコのベース店に届いているのに、日時指定なので明日まで届けてくれない。
アップルは、iPad本体やケースなどのアクセサリーを夜中の３時すぎから出荷している、明日の全国の宅急便は大混雑だから、うちにやって来るのは朝１番じゃないだろうから、クロネコを待たないで出勤しよう、と自分に言い聞かせる。
iTunes Storeのメニューこんなのあったっけ？評判のいいiPad用アプリをダウンロードしてから寝ます。
【iPadがないのにダウンロードしたiPadアプリ】
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：11 ）
朝一番にビートルをDUO福生に預けるために拝島に向かう空にぽっかりと雲が浮かぶ。その中の雲にブリテン島そのままの雲が浮かんでいた。イングランドやスコットランド、スカイ島も青空に浮かんでいた、イギリスは今日から連立内閣がスタート。（夜は寒い小雨）
夜、DUO福生でビートルを受け取る、11万3千円。今月はiPad代、月末のインプラント手術代と出費が多すぎる。ワイパーはモーターとリレーを交換したのだけど（写真左）、取り出したモーターは悪くなさそうなので、交換したモーターはDUOに保管しておいてもらった。リレーだけの交換で十分だったのかも。
【ワイパー動作の異常】
パーツ交換工賃（14175円）、ワイパーモーター（21945円）、間欠ワイパーリレー（7140円）
【タイミングベルト等交換】
タイミングベルト・Vベルト・ウォーターポンプ交換工賃（28350円）、リペアキット（16170円）、Vベルト（7350円）、ウォターポンプ（9135円）、クーラント1.5L（1785円）、CLB（1680円）
【オイルレベルゲージ交換】
エンジンオイルレベルゲージとガイド交換工賃（1890円）、ガイド（1260円）、ディップスティック（2205円）
【合計】：113000円
Pentax K-m White with DA21mm、ブリテン島の雲：iPhone 3GS
（太陽黒点数：0 ）
風になびく並木と流れる雲の渦の中を走るゴッホぽい景色、日射しのない朝の曇り影。自分を見つめやすくする雨の匂いのする湿った空気、イルカの肌の感触。
夜、会社を出ると本降りの雨、傘をささず駐車場まで濡れる気持ちのいい夏の雨の香り。DUOからの連絡ではワイパーモーターやリレーなど、届いているらしい。
連休明けのこの２日間のカルチャーショック、会社の中で仕事を繰り返すのがまた楽しくなるのだろうけど、この２日間はまだなじめない。仕事よりも来週月曜日のiPadの予約のことや、トレンクル・カスタマイズのことや、アンズのことがずーっとしっくり来る。帰宅すると、トレンクルのブレーキやiPadのクリアケースが僕を待っていた。iPadは５月28日から販売開始されるって、アップルの発表。
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：24 ）
6年めのビートルカブリオレの1年定期点検のためにDUO福生に持ち込んだ。ワイパー不具合の原因はモーターとリレーと確認されたけど部品は連休明け。
昨日夏タイアをリアシートに載せてそのタイアの上に自転車を載せてみたけど、不安定なのでよした。で、DUO福生で自転車を借りて、横田基地へ行ってみると、脚立持参の飛行機追いかけのカメラマン達がうようよ。
訊いてみるともうすぐ何かが降りてくるらしいラッキー、21mmの広角なのにね。降りて来たのはC-17グローブマスター、その迫力は広角レンズでは伝わりませんね。次の半年点検では望遠を用意し、ついでにアメリカ軍の航空無線用リグも探してみよう、今日のカメラマン達が皆持っていたような奴を。
【１年点検の明細】請求額：3万7600円（内訳：12ヶ月定期点検、機器診断、エンジンオイルフィルター交換、オイル交換、冷却水補充、ブレーキクリーニング、ショートパーツ、ワイパーラバー交換、タイア交換、テールブレーキバルブ交換）オイル代は別。
【連休明けの修理予定】ワイパーモーター・間欠リレー交換：4万3260円、タイミングベルト・Vベルト・ウォーターポンプ交換：6万9825円 だって。
【iPad】iPad用のクリアケースと液晶保護シート注文。
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：47 ）
本の整理で一番簡単なのは捨てること、だけど本を捨てる気持ちにならない、雑誌ならBook Offに売り払えばいい、大事な本は本棚でOKだけど本棚からあふれた単行本が整理出来ない、これ以上本棚を増やしたくないし。今日発見した「１冊100円で書籍をPDF化する」サービス【BOOKSCAN】が素晴らしい、PDFにする前に本はバラされてしまうので、本は廃棄され代わりにPDFだけが帰って来る。この連休中に試しに20冊ぐらい送ってみる。
午前中はiPadを夢見ながらBOOK SCANに会員登録し、午後は歯医者。歯医者は会社のほとんと隣だから出勤ルートをドライブすることになる、渋滞気味だけど休日の空は澄みきっている、オープンに出来ないほどの日射しと紫外線だけど。
快晴の空の下のドライブ中に使っていないワイパーが突然目障りなポジションにやって来る、もう完全に駄目になったワイパー。明日の１年定期点検で解決するとは思っていないけど。
【フロントの擦り傷のDIY修理の１日め】荒いコンパウンドで傷周りを磨き、サンドペーパーで表面を滑らかに磨く、明日の１年点検を終えたら、塗料をもう少し広く剥がし、パテを盛る予定。
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：13 ）
GXRの修理をお願いしているリコーから電話連絡があった。SDカードがポップアップして取り出せなくなっているのだが、なんとSDカードの部品らしいプラスチック片（0.5mm幅の数mm）が挟まっていたとのこと。取り出したら正常なのでGXR側の問題ではないとのこと。カメラに問題ないことが判明して良かったけど、カメラを送り返してくれるのは次の営業日の５月７日だって（今日は４月３０日）。連休前に送り返してほしかった。
今日はアンズの健康診断のため動物病院へ。アニマルドックで血液検査と検便。ワクチン注射、フィラリアの薬と蚤ダニ駆除剤を処方してもらう、奥歯の歯磨きが必要だって。来週はシャンプー。犬の７歳は人間に換算すると４４歳と言われ、アンズはショック。
診察料：4万3810円 内訳：アニマルドック（血液検査プラスコース）、フィラリア検査、８種混合ワクチン、フロントライン蚤ダニ駆除剤６回分、 フィラリアモキシデック錠剤８ヶ月分、保険加入。
明日からビートルの擦り傷DIY修理の予定。「下地編」「塗装編」を参考。サンドペーパー、コンパウンド、パテなど準備万端。
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：12 ）
計画通りに朝：仕事、午後：洗車・車内清掃に４時間、ソフトトップに１年振りに防水スプレー、計画通りの連休１日め（ホント）。オープン放置すると尺取り虫が車内に落ちて来る。この連休中に、「１年点検」「夏タイア交換」「ワイパー修理」「左擦り傷修理」が完了すれば言う事なし（ワイパー部品は連休中には間に合わないはず）。
洗車していると、アンズ位置から僕が見えずアンズがクークーとなくので、洗車している所を見える位置にアンズをつれてくると、眠そうな表情、いつもはうたたねの昼下がり。 明日は朝からビートルでワクチン注射へ。
Pentax K-m White with DA21mm
！
（太陽黒点数：0 ）
【別件メモ】MacBook Airヒンジ破損
３月に約束した今日がこんなに寒く雨降りだと思っていなかった、病院で美人主治医に会う時は、昨日の小春日和のような日がいい。冷たい雨の朝10時に病院に着いて２月の手術経過の検査の後、主治医の診察は午後３時前。こんなに酷い混雑は初めてだけど、概ね予想通りなので、「1Q84 BOOK3」を抱えて地下２階の誰もいない秘密のソファーで過ごす。
雨の首都高でワイパーが止まった、久しぶりだけど、やはりワイパーに問題がある、間欠のインターバルが長いと止まる傾向。今日は２回ワイパーが止まった後は帰宅するまで正常だった。週末か来週、修理のつもり、明日の夜の雨が怖い。
【今日の1Q84 BOOK3】
第13章：牛河・これが振り出しに戻るということなのか？／第14章：青豆・私のこの小さなもの／第15章：天吾・それを語ることは許されない／第16章：牛河・有能で我慢強く無感覚な機械／第17章：青豆・一対の目しか持ち合わせていない／第18章：天吾・針で刺したら赤い血が出てくるところ
Pentax K-m White with DA21mm
７℃
（太陽黒点数：0 ）
チリからの津波で大騒ぎの日曜日は雨が上がるまでソファーに横になったまま２巻めの「1Q84」、あと5章を残し閉じた。全部を読み切ってしまうのがもったいないし、雨があがったし。
寒くて湿った空気が懐かしい、雲のない淡いコバルト色の空の下でカブリオレの上がったバッテリーの充電。充電が始まったので、前のうちのクック（犬）にしつこい挨拶、お互い２週間ぶり、「1Q84」に比べて超清純。 今日アマゾンに「1Q84」３巻めを予約注文した、4月18日発売。
明日からしばらくは電車通勤、傷が残っているため首が自由に動かないので車の運転が禁止されているため。だから明日からiPhone 3GSはこのケースに入れる、このケースの方が電車の中で素早くアクセス出来るので。基本的にこんな感じのケースは好きじゃないけど便利、だけど厚ぼったい。
RICOH GXR+A12
（太陽黒点数：13）
入院前に擦ったビートルの傷、10日振りに昼間に見てみるとちょっとひどい、ビートルの板金は自分ではやらないようにしていたけど、今回の傷は自分で修理してみようと思う。予想通りバッテリーあがりでエンジンはかからなかった、雨の止む明日バッテリー充電のつもり（雨関係ないけど）。
退院して１日めの日常、遠くばかり見ているような感じ、全然楽しくない、多分体調も元に戻っていないし、あらぬ所にいる気持ちを日常に戻すことが一番。もっと違う事をしたい気持ち、違う世界にチャレンジしたい気持ち、違う種類の人達に接したい気持ち、スイッチが切り替わったような、、
RICOH GXR+A12
（太陽黒点数：26 ）
仕事が終わらず、社内の会議を欠席し、夜はチェロレッスンもキャンセルして、それでも、入院までに仕事は終らないので、どこで妥協しようかと考えながら家に車を入れるから、自宅の入り口のブロック塀に派手に擦ってしまった。ビートルの左フロントカウルの以前の擦り傷なんて覆い尽くす新しい傷（写真下）。
ほんの一握りの人にしか言っていないのだけど、「入院するんだって？」と何人かが僕の所にやって来た。「入院先で主治医のポートレートを撮るなんてやめてょ、気持ち悪い：）」というクレームも来たし、、、どんどん入院が近づいて来た感じですね。
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：49 ）
自宅から１キロの所で、走行距離がジャスト７万キロ。2004年５月の納車から５年10ヶ月、ちょうど７０ヶ月。毎月千キロ、年間で１万２千キロの走行距離、通勤メインだからこんなもの？。年間２万キロ走っていたゴルフカブリオの頃は無駄に走っていただけ。車に乗らないことが健康のため地球のためにいいのだから、以前宣言したように、月千キロを月800キロ、５００キロと減らして行きたい（誰も信じない）。
午後３時に八王子駅で待ち合わせの日曜日、１５分前に駅地下の市営駐車場のエントリー路に入ったら掲示板に満車の表示、入る前に満車と分かっていたらコインパークに入れたのに（分かるようになっているのだろうけど）。ゲートまで大渋滞、１５分後に入場できて１分の遅刻。
下の写真は、昨日の丸木美術館に向かう道、ガーミンが僕に指示した道、いつも通りガーミンを疑っていたけど、グーグルマップもこれしかない。反戦をうたう丸木美術館は受け入れられていないのか？
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：28 ）
建国記念日の今日もうちの会社は相変わらず出勤日。と言っても、会社の駐車場はがらがらで静かな社内。人が少なくメールも少なく電話も少ないから仕事は超順調、奈良の仕事が今日完了、OUの件が終了すればいつでも入院出来る。
2004年のカブリオレが納車した頃の記事に今日コメントがありました。ニュービートル・カブリオレの新車は去年から国内では手に入らない車になってしまいました。
今日のコメントは僕のモデル（2003年モデルのシルバー）と同じカブリオレの中古を購入された方からでした。銀色カブリオレは記憶では2006年から生産されていません。
「何か注意することありますか？」って訊かれたのですが、今日はひとつだけ。屋外に放置しても布製幌は全く問題ないのですが、メッキパーツがくすんでしまうと元に戻らないです。屋外に放置してもメッキパーツをひと月に２回ぐらい布で乾拭きしてあげれば問題ないと思います。僕はそんな事してあげなかったので、サイドウィンドーの下側のサイドモールが曇ったままもう戻りません。
外は雪らしい！→降っていない（2010/02/12 00:30）
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：64 ）
薄い雲が張り出して来ているけど、相変わらず太平洋岸側は快晴。いつも通り自動的に撮ってしまう写真はPentaxで撮影。
ビートルのバッテリーを充電してから、エンジン始動がものすごく力強くて気持ちいい。しばらくはバッテリー交換しないつもり。DUO押し付けバッテリーではないイイバッテリーをゆっくり探してみよう。
GXR A12がやってきて３週間、写りも操作もカメラ自体の質感にも満足、使うほどに不満箇所が減って来て、今は不満項目なし。AFの件は、より高速化されたファームウェアのアップデートがあるだろうけど、僕は現状で問題ない。いつもノーファインダーでバチバチ撮る僕なのに、GXR+A12による撮影は自然としっかりホールドしてじっくり撮影するスタイルになる、スナップモードでも１枚１枚しっかり撮ろうとする。今日もGXRを触っただけで写真を撮っていないけど、満足。
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：15）
午後帰宅すると、アマゾンからバッテリーチャージャーが届いていました。正月２日注文で３日に届くなんて素晴らしい、その上オートバックスよりも遥かに安いのだから。自転車でオートバックスに行かずにすんで、アマゾンに大感謝。
メルテック EX80です。以前持っていたものより小さく、安心して充電出来る仕様です。
つないでみると20分ぐらいで充電終了。エンジン始動を確認したので、明後日の仕事初めは早朝社長訓示を聞くことになるわけ、、
久しぶりにボンネットを開けてみると、リリースレバーが出て来ない。レバーを引っ張っり出してみると何となく変、レバーを止めるフレームが外れて出て来ていました（写真左）。
RICOH GXR A12
（太陽黒点数：20 ）
写真上の右側の山が高尾山のケーブルカーがある山、その向こう側に高尾山があるはず。ビートルのバッテリーあがりはまだ未解決。そんな時間ないし、昔買ったバッテリーチャージャーが見つからないのでAmazonにメルテック製のバッテリーチャージャーを注文しておきました。
この記事どう思う？→「バッテリーを延命できる秘密」
赤いベストがグレイハウンド、初めてグレイハウンドに触った。緑のベストがワで始まるドイツの犬種。
・アッシジとフィレンツェはどう？、ローマ郊外からレンタカーで。
RICOH GXR A12
（太陽黒点数：22 ）
タイトルで分かる内容しか書いてません。
２日振りにビートルに乗り込んでみたら、バッテリーがあがっていました。そういえば今年の１月の仕事初めの朝に同じことがありました。全く教訓が生かされていない。
主原因のドライブレコーダーをはじめ接続されているもの全部抜いたけど、、明日の昼間何とかしたい。
ドア開けると、カブリオレはドアウィンドーが数cm開き、閉めるとウィンドーが閉じるのだけど、バッテリーあがりで窓が開いたまま（写真上）。
ドアノブのキーロックで何とか閉まったけど、正月２日はビートル移動したいので何とかしなくては、、
朝11時すぎ、初雪（写真下）、１時間弱の雪、すぐに青空。
上：RICOH GXR A12、下（初雪）：Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：18 ）
DUO稲城で、半年点検。DUO八王子で担当の営業の方が稲城へ異動されたので、約束通り半年点検。リアシートにスタッドレスタイア４本と助手席にトレンクルを積んで行くには25kmはちょっと遠すぎ。
【半年点検の内容】（１）DUO日常点検（VW専用機器診断）：5250円、（２）スタッドレスタイアに交換：2100円、（３）エンジンオイル交換（プリペイドチケット）：0円＝合計：7350円
DUO稲城はもうクリスマス、いつ雪降ってもいい、八ッ場ダムにも行ける。今日の話ではニュービートルカブリオレは製造中止ではないが、来年以降、日本には入荷してこないとのこと。現在購入出来るのはカブリオレのビンテージ（ボディ：黒、幌：ワインレッド）だけだって。僕はシルバー以外の何もいらない。
半年点検の間、トレンクルで写真撮影ポタリング。府中競馬場の周りを15km程度。
DUOからお土産にVW革製ポーチをもらった、調度iPhoneにぴったり。
帰宅したらiPhoneのLim Phone Sleeveがみつからない。考えられるのは、DUOで話し込んでいたコーヒテーブル。店内を探してもらったけど、今日はみつからなかった、気に入っていたのに。
追記：「第２９回ジャパンカップ」というやつを今日やっていたんですね。僕が写真撮っていた頃。
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：0 ）
快晴の休日なのに、全員出社の日。休日にしては交通量は多くないし、非道徳的運転が目立たないのは、今日の異常な寒さのせい？。
夜、総走行距離６６６６６km、このスナップは逃したくなかったので、路上に停めてしっかり撮影。次回は新しいカメラで７７７７７km。
今日は装置が空いたので、HM君と土曜日の続きと、明日の会議資料作りと、某国向け資料作りと何となく休日出勤の仕事のやり方。
帰宅してから、HM君から電話があったのだけど、数ヶ月振りの偏頭痛に見舞われた今夜、電話に出られなかった。チェロ仲間のOk医師の頭痛薬を４錠も頬張ったおかげで少し蘇る。もう寝ます。
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：0）
朝から雨。ワイパーが心配で、ビートルに乗り込む前にワイパーをチェックし止まりそうもないのを確認して会社へ出発、結局ワイパーはスムーズに動き続けたし、強い雨の夜も安定してワイパーは動き続けた、これではDUOに持ち込んでもしようがない。もうしばらく様子をみます。
土曜日に探していたトレンクル用のワイアーキーCROPS D3（写真）はリアシート横の小物入れに置いてあった。ワイアが柔らかくロックの部分の質感が好きなのでトレンクル用に用意しているのだけど、ほとんど使っていない。ワイアの一端をガードレールやポールにつなぎ、もう一端をトレンクルにロックする使いかた、ただしトレンクルが視界から外れるほど離れません。右奥のケースはカードケース。どれも青空の色。
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：29）
昨日のワイパーの異常を再確認するため、今日は連続テストをしてみたけど、ワイパーはどのモードも正常だった。
【昨日のワイパーの現象】
現象１）間欠モード：LOWでワイプオンすると、ワイパーが戻り切る前に10度ぐらいの角度で止まってしまい、次のワイプは実行されない。→ワイパーの停止制御はモータ側ユニットの回路なのでリレーが原因ではない？
現象２）マニュアルワイプにするとクリーンモードのように５回ぐらいワイプし、最後に１０度位置で止まる。→スイッチ異常？
現象３）間欠モード：LOWで何度もワイプオンにしても１回ワイプしか実行されない。戻る位置は45度位置の場合もあるが、１０度位置がほとんど。
現象）10月17日の現象では、クリーンモードや通常モードでワイプ起動しても全く動かなかったことを考えると、モーターが駄目になりかかっているかもしれない。
DUOの診断コンピューターでは、ワイパーエラーの原因は判別出来ないらしく、今日は現象を再現できないのでDUOに持ち込まなかった、明日も雨らしいけど。
DUOに聞くと、工賃込みでモーターが４万円、リレーが８千円、スイッチが３万円ぐらいかもしれないだって、Pentax K-mのボディを買えてしまう、K7だって買えてしまうかもしれない。
Pentax K-m Whiteを持っているのだから、Pentax K-xを買うつもりはないし、CMOSが良くなって高ISOでのノイズが激減してPentaxにして天体写真に使えそうでも買うつもりはないし、この色の組み合わせじゃ
持ち歩けないから買う気はない。それにしてもスケルトンモデルをどうして出さないのだろう？。
Pentax K-m White with DA21mm
（太陽黒点数：28）
昼過ぎに久しぶりににわか雨、ワイパーが少し動いたまま、ウィンドーの真ん中で止まってしまった。クリーニング液を噴射させてもワイパーがびくとも動かなかった。その写真を撮るタイミングがないまま、ワイパーのスイッチを上げたら、動いてしまった。その後のワイパーは普通の動き、それっきり今日は写真を撮っていない。ビートルも保証期間が過ぎて、電気系のトラブルが増えてきそうな気配。
今日の写真は数年前の夏の日の朝、早い朝の空は光を吸い込む紺碧の深さ、朝日の差し込む庭には、戦争から逃れて来たイスラエルの若い夫婦達の車はもうなかった、今日のような曇天には、夏のスコットランドがすごく懐かしい。メキシコ湾流がやってくるあの辺は冬も暖かいらしいし、家も安いし、
昨日の夜中から読み続けている本、車に持ち込んで、空いている時間も読んでいた、まだ読み切れていないけど、チェロの練習を終えてから明日の朝までには読み終わらせる、ほど興味深い。
（
）
（太陽黒点数：0）
先週の連休の渋滞で感じたシフトショックは、毎日の通勤では感じていないので、気のせいだったのかと思っていたのだけど、今夜のビートルでちょっと違和感。オイルがまだ冷えている間はいつも通り、１時間近く走ると、３速に上がる時に軽いシフトショックがある。本当にバルブボディが悪くなっているのだろうか？バルブボディが悪くなったのではなく、ごみでよごれたりつまったりしているのじゃないか、清掃すれば良くなるのではとか、勝手な想像をしている。日曜日に数時間のドライブ予定なので、それで状況を確認出来るかもしれない。今月は修理になるのかもしれない。
サモアの地震、インドネシアの地震、またインドネシアの地震、インドネシアの地震はまだひずみエネルギーが解放されていないので次の地震が怖い。台風が２つ発生しているし、明日から１週間雨らしい。
Pentax K-m White with DA21mm
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