yosio's New Beetle Cabriolet

二言あり

 来月末にO君がカザフスタンに行くことになったので、３月末で会社を辞めるS君の歓送会をO君がカザフに立つ前にやることにした。酒少なめで食事を豪華にしたいので僕が幹事です。主賓以外の参加者達には高いと不評ですが、カブリオレの似合う店なのでよしとします。幹事が大赤字分を負担するのだから理解してほしい。 昨日の記事で今日は電車通勤と書いていたのに、天気に負けてビートルで通勤してしまった、二言男の堕落！ 明日も寒い雨らしいので明日１日中、チェロを車に置いたままにできる。

 →＜通勤：＞

 

 
  ＜カザフスタン共和国＞

ハスキーな日

 先週の偏頭痛の影響なのか今日の声はハスキーで力がない、スースーと抜けている。それは声だけでなくどこか気持ちの中にも風が通り抜けて行く。Eがあんまりお馬鹿なので悲しくなるし、その馬鹿さかげんを説明してあげられない自分にもうんざりする。W-ZERO3は電話しようとするとフリーズしているし、写真を撮ろうとしたカメラにはバッテリーが装填されていない。いつもの所から遠ざかっているような１日、こんな日は仕事が予想以上にはかどる、はかどっているように感じる。コーヒの香り、助手席に置き忘れたリンゴの色、薔薇の香、が今日の記憶。 明日はバスと電車、読みたいPDFはW-ZERO3に入れてある。

＜通勤：＞

サングラスケース

 昔のオープンカーのダッシュボードにあるサングラスケースを見た時、キー付きだったらコインや小物も入れたまま、オープンで駐車出来ると思ったことがあった。偶然見かけたこのキーケースはサングラスが２つ入る鉄製。アームレストボックスもキーロック出来るが、キー付きの浅いボックスが欲しかったので買ってみたが、装着はまだ先の予定。 

今日昼間中の大雨は夜には上がっている。

Happy Birthday

 出かけ際にDUOからHAPPY BIRTHDAYという宅急便、中には手書きの挨拶状とヒアシンスの鉢植え。ビートルが工場を出て２年目ということ。たった２年の間に大変な入院騒ぎをさせてしまって、ビートルに申し訳ないと思っています。夜、封を開けてみた写真下。

＜移動： ＞

偏頭痛

 偏頭痛が数年に一度ある、前回はゴルフカブリオレの頃。偏頭痛の前に前兆がある。会社のIDカードの裏に薬を貼付けていて、いつでも薬を飲める状態にいる。昨日は前兆を感じた直後にその薬を飲んだので頭痛には至らなかった。それでも数日は調子悪い。睡眠が一番いいから、今朝一番の会議は休むつもりだった。でも結局僕はサラリーマン、義務感と責任の呪縛は朝早く僕をビートルに乗り込ませた。iPodもラジオも聞きたくなかったから、フィギュアで金メダルなんて知らなかった。DUOで僕のビートルを担当しているK氏も同じ症状の偏頭痛を持つ。 　本降りになった夜はしっとりと涼しく、今日の体調に一番やさしかった今日の雨。

＜通勤：＞

Tired

健康的な偏頭痛で、早めに帰宅。

まだ明るい空の下で見るビートルが新鮮。

もう寝ます。 

明日の午後、雪だって、本当 ?

＜通勤：＞

2月22日に22222km

 ２月２２日の朝、会社到着で２２２２２km。昨日からわかっていたけど本当に偶然です。 上の写真は朝。下は夜、チェロを積んで、会社からレッスンに向かう。 これを２２時２２分にアップできるか、、

 ＜通勤：＞

明日の写真

 仕事の関係で今週もビートル出勤の週に決めているのだが、車通勤は何か後ろめたい。 　千羽鶴は１７００羽集まったとのこと、その写真を載せるつもりだったが掲載の承諾をもらうのを忘れたので日を改めて載せるつもり（興味ある人はほんの一握りの方ですが、一人だったりして）。今日の写真は１年前の撮影、この子もかわいい。 　今日もデジカメのバッテリの充電を忘れたのだが、明日はデジカメ必携なのです。と言うのも、今日の走行距離が２２２０７kmで、明日２月２２日に２２２２２kmになるはず。それが明日の写真です。 

＜通勤：＞

冷たい雨

 ・寒い１日、夜は本降りの雨。 ・例の千羽鶴、１１００羽ほど集まったとのこと、元気になってほしいという皆の気持ちがK.Kさんに伝われば、K.Kさんの治癒力も増えるはず。 ・ビートルの前を走っているBMWのカブリオレが雨で光っていたのでデジカメを向けてみたらバッテリー切れ。次のチャンスで撮ったW-ZERO3による写真はこんな感じだが、今日のたった１枚の写真だからアップするしかない。 ・久し振りにiTune Music Storeを覗いたら、Classicのコーナが出来ていた、バイオリンのアルバムを購入。

＜通勤：＞

ダークサイド

 気になるブログの主張や情報が正しければ、日本はカブリオレのことを毎日のうのうと書いているような状況ではない。自分の会社の中で見る日本の組織の動き方を知っているから、下のブログが主張するようなことがメディアやローカル警察の中で起きているかもしれないことは簡単に否定出来ない。スゴく気になるのは、僕達が大部分のメディアにコントロールされているかもしれないこと、それは占い番組などに強く影響されている視聴者のように潜在意識のレベルまで及んでいるように見えること。特に今回は法規範の外側から支配されている国の根幹が見え隠れしている。これがきっかけで、近代日本の裏側体制をぶち壊す運動に広がって行くことになれば素晴らしい。それが出来ると思うのは誇大妄想なのだろうか、あるいは僕は間違った影響を受けているのだろうか。
・気になるブログ１
・気になるブログ２
・気になるブログ３

千羽鶴

 ２週間前、会社ではK.Kさんのために千羽鶴を折ることになった。小学生の頃の僕は馬鹿の一つ覚えで船の折り紙をよく折った。駄菓子を入れた折り紙の船を横に寝っころがって本を読むのが好きな小学生だった。 　２週間前に３cm四方（正しくは５cm四方でした）の折り紙を１２０枚もらっていたのだが、昨晩まで手をつけていなかった。２０日（月）が締め切りなので、折り紙の本を見ながらひとつ折ってみると１５分もかかった。５匹めで５分で折れるようになった。結局１０時間で１２２匹の鶴を折った。そんな１日だった。 鶴の折り紙は非常にうまく折れるようになったので、海外で泊まるBBなどに１０匹ぐらい渡せれば喜ばれるかもしれない、かな？　 （今日の記事と昨日の記事は関連してません）

だったらしい、折り紙ですごした１日。

粉雪

 会社を出ると粉雪が舞っていた。仕事は想定されている範囲で収束して行くはずだが、仕事とは別のことで気持ちが内側に向いている。僕自身がかかえている問題ではないが、僕にとって大事な気がかりがある。自分の中の「助けてあげたい」という気持ちをどうすればいいのか考えている（助けるという言葉が適当がどうかわからないが）。小雪の中のビートルの後ろ姿は今の僕のように何か考え込んでいるように見える。 　今週は全部ビートル通勤としたが、あくまでも特例（のつもり）。

 ＜通勤：＞

22000km

 ３日前、月曜日の走行距離：22000km。1000km前は、何と去年の10月24日、３ヶ月以上も前のこと。（2006年モデルのメーターは240km/hまであります） ＜23:20追記＞

走行距離 ・事故の日（2005/11/2）：21252km ・修理が終わってビートルを受け取った時（2006/1/7）：21281km ・今日（2006/2/16）：22120km 　１ヶ月強で839kmしか走っていない。

＜通勤：＞

春の陽気

 朝、会社に着いた時の外気温は16℃、会社を出る時は18.5℃、どちらも陽にあたっていない時の気温。昼間の会社の居室は26℃を越えていた。花粉も感じない春の陽気はオープンの季節。しかし、チェロを積んで帰宅する道はぽつりぽつりと雨が降り出した。 　最初の頃、チェロはリアシートに置いていたが、今は写真のように助手席を倒してチェロを寝かせて運ぶ、出し入れが一番楽。 　ガソリンがまた高くなっている。２週間前、ハイオク127円だったのが今日は133円、他よりは安いが、、

 →→　　＜通勤：＞

モーターマガジン

 ・モーターマガジンの今月号はワーゲンの特集、読み応えがあった。ニュービートルについては写真をまじえても２ページぐらい。ニュービートルの形が好きな人には書店で目を引く表紙ですね。例のメタルトップのオープンクーペ「EOS」は何か普通の形でつまらない、やはりビートルカブリオレの形がいい、と今は思う。 ・今日、保険屋さんから電話があり、カブリオレの事故修理代はDUOから122万円の請求があったとのこと。で、その５％分が僕に支払われるという保険特約付きなので、６万円ぐらい明日もらえるらしい。じゃ、それでウィンドディフレクター買っちゃおうかな、、（被害者側の修理代は107万円ぐらいらしい）。 ・今日はどうしても仕事に集中したいので（理由と言えるか？）、ビートルで出勤。会社では日々難問続出中、綱渡りに充実感を得るタイプには楽しい職場。 

　＜通勤：＞

レオポルド

 上の写真はこの数日M先生宅に滞在中のレオポルド（ピアニスト）。彼は全く声を出さずに人の足元にもたれかかるようにおすわりして楽譜の音符を鼻先で追います、毛深いね。

 左の写真はガブリエル、僕のビートル。M先生宅に伺う時はいつも近くのスーパーに置くのだが、今夜はレオポルドに会うのでビートルをM先生宅前に停めた。ビートルを見たいというM先生の強いご要望に沿えるため薄ら寒い暗闇の路地で幌を開けたり閉めたりのデモンストレーション。ビートルを目の前にしてM先生はかわいい、かわいいと連発していたのがとても満足。 ビートルもレオポルドもかわいい！ レオポルド実は肉やの息子レフティだって、ピアノも弾けない。

　＜通勤：＞

ラジエーターファン２

 ・DUOで補助ファンを新品と交換してもらった。先週の話だとラジエーターファンには主と補助の２つのファンがあるという話だった。先週いなかったいつも担当してくれるK氏が、２つあるラジエーターファンの一方が補助ファンなどではない２つとも必要だという、補助ファンなんてないのだ。今日はビートルの横でエンジン交換作業をしていたが、一歩間違えれば僕のビートルもエンジン交換だってあり得たのに正確な説明が足りない。今日は正確な説明をしてもらえたので満足だが。
・「エキゾースト警告灯」が１時間以上点灯していた理由は、不明！　コンピューター診断プログラムでチェックしないまま（プリントアウトもせずに）、警告灯を解除したらしい（調べてくれと言ったのに）。新入りのサービスマンにはいちいち具体的に言わないと正常に動作しているからイイということになってしまうのだろうか。K氏がいたらちゃんとやってくれたはず。一概には言えないが日本の企業の社内教育や指示系統はなってない。最終的には正確で詳細な説明をしてくれるのでDUOの対応に不満はない。
コクピットに警告灯が点灯した時は、必ず診断プログラムで原因をプリントアウトさせましょう！要求しましょう。

・サービスマニュアル購入しておかないと新入りのサービスマンの説明を真に受けてしまう。
１）NBリペアマニュアル（2003-2005）
２）NBサービスマニュアル（-2002）

土曜日で祭日なんて

昨日の夜から渋滞気味だったのは今日が祭日だったからか、土曜日が祭日っていうのはごまかされているような感じがする。 　K君が今日の休日出勤で順調にこなしてくれると来週後半は気乗りしない仕事に手を出さなくてはならなくなる。 　トリノからの生中継（開会式）を見ていなければ、午前中に有楽町へ行けたのだが、昼すぎの僕はラジエーターファンが正常になる明日まで待つという理由をみつけてしまった。電車に最適な場所なのだから電車で行けばいいのに、、だけどビートルと行きたかった、今は堕落モード。

コバルトスカイ

 今朝はゆったりと眠り寝坊、あまりに遅すぎたのでビートルで出社することにした。朝風呂の後、フランスパン３切れとブルックスのキャラメルコーヒーを飲んで、９時すぎに家を出ようとしたらアマゾンからW-ZERO3の本が届いた、本を開けるのは何とか思いとどまり、サラリーマンらしく出社を試みた。裏の通りは通勤の車もなく広々と光っていた、陽の眩しさが、僕の生き方や僕のやり方をそんなに悪くないと感じさせる。向かう空の青さの神々しさと、通り過ぎる街並みのくっきりと放つ新しい光が、僕がいる場所こそ僕にふさわしいと感じさせた。空がコバルト色の至福な感じがスゴクよかった。iPodから昔聞いた竹内マリアの歌声やジャズのボーカル、遅い朝の逆光の中、これでオープンドライブだったら、、

 ＜通勤：＞

way to go

 ちょっと視線を下に向けているけど、穏やかな気持ちのこんな表情になって来た。仕事はやっと正しい方向を向き出した。しかしコーヒー飲み過ぎ、遠い景色も見ていない。明日は電車通勤。

 ＜通勤：＞

  ・今日の気になるブログ　！

花粉対策

 乾燥していない春のような空気と空の色をオープンカーよりもはるかに直接的に感じながら、今日は電車通勤。昨日１日の歩数は2000歩もなかったが、今日は9595歩。 

この１０年、建国記念日を過ぎると花粉を感じるようになる、花粉対策に非常に効果があった「花粉・鼻でブロック」は、去年は売り切れで１本しか買えなかった。今年の花粉飛散は少ないので売り切れることはないかもしれないが、今年は２個購入することにしていた。マスク代わりなので、風邪やインフルエンザにも効果あると思っている。で、昨日買ったのは「ハウスダスト・鼻でブロック」1650円、今日別の店で買ったのは「花粉・鼻でブロック」1480円。ハウスダストと花粉の違いだけで、添付されている説明書はハウスダストの方は花粉に有効とあり、花粉の方はハウスダストにも有効とある。多分同じものだと思う。オープン乗りには花粉に限らず埃、冷たい空気等に非常に有効だと思いますよ。

 ＜通勤： ＞

 ・今日気になったブログ！ ！ ！

補助ファン

朝、水ぽい雪が幌の上には８cmほど積もっていた、道には５cmぐらい（かな）の積雪。ビートルで出勤。白く光る景色は奇麗だが、あっという間に土と同化しそうな偽りポイ雪景色。寝起き前に見ていた夢の内容が繰り返し頭をよぎる僕（達）の今日の仕事は、またおかしな事が起きている、首を傾げることばかり。イギリスとポーランドは待ってくれるという優しい返事に気持ちが落ち着くけど、帰りの運転席に乗ると何か嫌な予感がした。明日のチェロは休みなのでビートルに乗るのはやめ。 今日は本当に１５℃になったのだろうか。

 

帰宅してから、またボンネットを開けよくよく調べたら、昨日の写真の冷却ファンというのが補助ファンだった。写真上のラジエーターファンはブンブン廻っていた、ひとまず安心。

 早朝：→　

＜通勤：＞

ラジエターファン

 会社から帰宅までの５０分程度のドライブの後、ファンをチェック。外気温２℃だからしようがないのだろうファン回転は確認できない、補助ファンは位置すら確認できない。今週末のDUOで補助ファンの位置を確認しなくては。明日の午後は気温１５℃ぐらいになるからファンの回転を確認してみる。　

 水温計は、これがスムーズに接続できるのか調べるつもり。harikenさんのホームページを見ると、水温計装着は大変そう。

八王子はうっすらと雪で白くなっている、明日はビートル通勤のつもり。 　

夜22:30以降

＜通勤：＞

冷却水

 カブリオレの「取り扱い説明書」を読むと、水量は水タンクのつなぎ目のあたりが適正レベルなので、修理後に車を受け取った１月８日は適正な水量だった。今まで水量警告が点灯しなかったのだから、オーバーヒートの原因はラジエタ−ファンが停止していたからで、水は減っていなかったのだろう。今日の水タンク（写真上）の水量（矢印レベル）は入れ過ぎ、昨日は馬鹿なことに水タンクの水位レベルを確認しないまま、僕は水を追加してしまったから。まさかラジエターファンが廻っていなかったのでオーバーヒートを起こしたとは思っていなかった（あたりまえに想定外でしょう？）。
教訓：冷却水を追加する時は、まず水タンクの水位を確認しましょう。水漏れがなくても、はたまた水量が十分であっても、故障でオーバーヒートが起きる場合があるわけだから。今回は故障ではなくフォルクスワーゲン正規工場の修理作業ミスあるいは点検ミスです。

　昨日の記事で Engine Checkの警告灯と書いたのですが、取り扱い説明書を見ると、「エキゾースト警告灯」の間違いでした。

【点滅している場合】：失火による触媒コンバーターの故障、【点灯している場合】（昨日の場合）：排気ガス浄化装置の故障。どちらの場合もスピードを緩め、サービス工場まで十分注意して運転し、点検を受けてください。

オーバーヒート

14時からのANさんのカンツォーネ発表会は、渋滞で遅れ気味に着いた。駅前のパーキングビルのスロープを登っている途中でオーバーヒートのランプが点灯した。どのフロアも満車でオーバーヒートのまま（厳寒な日なのに）８階でやっとみつけたPスペースに着く直前に、警告音と共にエンジンチェック警告灯が点灯した。駐車してエンジンルームや下部を調べたが水漏れはなかった。

 発表会が終わった2時間後、コンビニでミネラルウォーター大瓶を購入して、ビートルに戻り、冷却水を補充してみたら、なんと大瓶（1.5リッター）１本分が入ってしまった。 　冷却水不足警告が点灯しなかった異常とEngineCheckマークリセットのためDUOに飛び込んだ。

 で、DUOで思わぬことが判明した。ラジエータファンと補助ファンの配線がファンにからみついてショートしていた。もちろんヒューズは切れていたがファン以外には影響していなかったらしい（本当か？）。いつからだったか不明だがラジエターファンと補助ファンは回っていなかったわけである。 水漏れ箇所はなかったことが確認された、冷却水は沸騰した蒸気で抜けて行ったのだろうか？ 今日はファン交換と配線のやり直し、補助ファンは来週末に交換予定。 冷却水不足警告灯が点灯しなかった件について調査結果と対策処置は聞くのを忘れた。 カンツォーネ発表会でデジカメの1GBのメモリーを使い切ったので今日の写真のほとんどはW-ZERO3で撮影した。DUOでの作業の間の夕方2時間半は新刊本の立ち読みで過ごし、本を２冊3000円分購入した。読む時間を作るには電車通勤が一番いい。 　＜移動：＞

＜2006/2/5 19:00 追記＞ 　「エンジンチェック警告灯」「Engine Checkマーク」と書いたのですが、取り扱い説明書を見ると、「エキゾースト警告灯」の間違いでした。

【点滅している場合】：失火による触媒コンバーターの故障 【点灯している場合】（今回の場合）：排気ガス浄化装置の故障。 どちらの場合もスピードを緩め、サービス工場まで十分注意して運転し、点検を受けてください。

何か変

 物事が非常にうまく動いていない（仕事のこと）。今日は大阪で腑に落ちない訳の分からないことがまた起きている。明日土曜日の出張はなくなったが、来週末、大阪出張かもしれない。とにかく仕事にまつわる事柄が何か変、それも先週ぐらいから急に変。

今は帰宅出来たので明後日まで忘れる、もう知らない。明日はANさんのカンツォーネ発表会へ行きます。

＜通勤：朝  、遅い夜：＞

ナマステさんのコメントで思い出したグアム。レンタカーで見つけ、かよった写真の場所、スペイン村の手前なのだけど矢印の入り江に行きたかった。

Jazzy Night

記事も写真も１時間後に更新します。 　＜通勤：朝＝、夜＝ ＞ 　「Aさんの後輩が今夜のライブに出る」と誘われ、差し出されたパンフに奇麗な女性が写っていたのを見て、この１週間恩を仇で返されたような仕事状況の中で、今夜は仕事を放り出すことにした（尻尾を振りながら）。夜の６時すぎに会社を抜け出し誰よりも早く僕が一番乗りだった、数年振りのジャズライブ。

 女性サックス奏者「勝間田佳子」さんという新進気鋭の若手プレイヤーのカルテット。もともとはクラリネット奏者だったそうで、クラリネット、サックス、アルトサックスと楽器を変えながら吹いてくれたスタンダードの２ステージに僕達は酔いしれました。勝間田さんのことが前情報で流れていたので、ピアノの板垣さんの驚くほど素晴らしいピアノの迫力には意外感もあって感激。それにしても女性のサックスは形だけ見ても格好いい。去年の五日市線のキャンディ・ダルファーごときに喜んでいた僕には、形だけでない勝間田さんの妖艶さとサックスの素晴らしいビートとクラリネットの懐かしいリズムにマイッテます。ぜひ勝間田佳子さんのCD（2005/12月発売「LOVE」）を聞いてみてください。 ＜参考ウェブサイト＞ ・勝間田佳子ウェブサイト

帰りはビートルを会社の駐車場に置き、深夜バスで帰宅、バスだけで540円もする。車通勤ならガソリン２リッター分260円なのに。でも車じゃ今夜のような高揚した気持ちで星を見ながら歩けない。

ストレス管理

朝から１日中、雨。関西での仕事が１日遅れて今日完了。明後日も関西での別件懸案事項が心配、海外の６件にも問題をかかえているが、来週中に完了できるメドがたっていない。いらいらが続いているから退勤後のチェロは救われる。会社の仕事が今のような時、ビートルの存在とチェロ演奏は、本当にストレス解消になる。ビートルに感謝。この記事はW-ZERO3で更新している。写真もW-ZERO3で撮影したが、ZERO3から直接写真を貼付けることが出来なかった。
　チェロ後